【大河财立方记者张克瑶】9月4日,有消息称重庆长安汽车股份有限公司(000625.SZ,以下简称长安汽车)正按照建设计划顺利推进。对此,大河财立方记者从长安汽车官方获悉,预计泰国基地2025年3月底全面竣工,未来将满足10万辆/年的一期产能目标。
长安汽车工作人员介绍,截至目前,长安汽车泰国基地建设项目各生产厂房全面进入主体施工阶段,工艺生产线、设备已陆续发运至基地现场,并同步开展安装工作。
实际上,赴泰国建厂前,长安汽车已在当地加速布局服务网络。工作人员告诉大河财立方记者,截至8月底,长安汽车在泰国设立了30家经销商,并计划于2025年前将这一数字扩大至100家。
根据重庆两江新区管委会8月底对外公布的信息,自2023年11月登陆泰国以来,长安汽车在该地销量已经突破8000台,其中DEEPAL S07车型已占据泰国C-SUV细分市场21%的份额。
上述工作人员表示,泰国是长安汽车“海纳百川”计划落地的首个国外市场。在“海纳百川”计划框架下,长安汽车将会加速在泰国和东南亚市场的产品投放,按照规划,2024年下半年,长安汽车将会在泰国完成阿维塔品牌的发布,并会投放3款车型,2025年再投放6款车型,并在2030年之前至少导入15款全新产品。
近年来,中国车企加速出海步伐。作为东盟地区最大、全球第九大的汽车生产国,被称为“亚洲底特律”的泰国,已成为中国车企辐射东南亚市场的“兵家必争之地”。长安汽车只是进军泰国的中国车企之一。今年7月,比亚迪、广汽埃安先后在泰国举行工厂竣工仪式。
与上述中国车企相比,上汽集团、长城汽车布局更早。早在2013年2月,上汽集团和泰国正大集团在曼谷合资成立上汽正大有限公司,主要生产和销售MG(名爵)品牌车型。长城汽车于2020年收购通用汽车位于泰国罗勇府的制造工厂,投资226亿泰铢(约合人民币47.2亿元)进行改建,2021年正式投产,年产能达8万辆。