近日，华菱钢铁（000932.SZ）披露其资产出售计划，拟将全资子公司湖南华菱电子商务有限公司（以下简称“华菱电商”）100%股权，以4.8亿元的价格出售给控股股东湖南钢铁集团。

　　针对此次交易，华菱钢铁证券部相关人士在接受《中国经营报》记者采访时表示，所有信息以公告内容为准。

　　华菱钢铁方面在公告中表示，受宏观经济影响，贸易业务市场竞争加剧，盈利能力下滑。在此背景下，公司向湖南钢铁集团出售华菱电商100%股权，不仅有利于公司聚焦主业、优化整体战略布局和资源配置，还将显著提升公司资产质量和盈利能力。

　　剥离非主业

　　华菱钢铁发布的公告显示，在本次交易中，华菱电商股东全部权益价值为4.8亿元，增值3800.28万元，增值率为8.6%。

　　华菱电商自2011年9月成立以来，经过5次注资，现有注册资本3.56亿元，主要从事大宗商品贸易业务，并以荷钢网为依托，提供大宗商品“招标采购、工程供料、现货交易、物流配送、仓储管理”等电子商务综合服务。

　　记者注意到，华菱电商的财务数据呈现出“高营收、低利润”特点。财报数据显示，2023年和2024年前三季度，华菱电商实现营业收入分别为175.10亿元和131.71亿元，净利润分别为4377.19万元和2721.16万元。

　　华菱钢铁方面表示，受宏观经济影响，贸易业务市场竞争加剧，盈利能力下滑，对专业化运营和风险管理提出更高要求。近年来，贸易板块的收入占公司总收入的比例越来越高，而销售净利率明显低于公司整体水平。若后续贸易板块的收入规模持续增长，可能将进一步降低公司的盈利能力。

　　同时，根据相关部署安排，湖南钢铁集团拟于2024年年底前，以其下属贸易子公司为基础，整合湖南钢铁集团内部以及省内贸易相关资产资源，组建湖南国际贸易集团有限公司。

　　华菱钢铁方面指出，此次向湖南钢铁集团出售资产，旨在激发外贸业务新活力。此举不仅有助于提升湖南省外贸能力，更是对公司外贸业务布局的一次升级。

　　业绩下滑

　　华菱钢铁的主营业务为钢材产品的生产和销售。据华菱钢铁方面透露，此次出售的华菱电商，其主要业务为钢材和原燃料贸易，外贸业务占其收入比重超过85%。

　　华菱钢铁方面强调，上述交易有利于公司聚焦主业，优化整体战略布局和资源配置。

　　事实上，近年来华菱钢铁的盈利状况持续下滑，凸显出优化资产配置的紧迫性。财报数据显示，2022年和2023年，华菱钢铁分别实现营业收入1686.37亿元和1644.65亿元，同比减少1.71%和2.47%；净利润为63.79亿元和50.79亿元，同比减少34.1%和20.38%。

　　华菱钢铁方面表示，从行业发展形势来看，兼并重组提速，建筑用钢需求大幅下降，钢企之间竞争更趋激烈。同时，铁矿石垄断和定价机制问题仍未得到解决，矿石焦煤等原燃料价格高企。

　　进入2024年，华菱钢铁的业绩压力进一步加大。前三季度，华菱钢铁实现营业收入1116.66亿元，同比减少7.15%；净利润和扣除非经常性损益后的净利润分别为17.71亿元和14.93亿元，同比减少56.86%和62.65%。

　　华菱钢铁方面表示，2024年前三季度，钢铁行业仍处于深度调整期，下游需求释放缓慢，行业供需矛盾突出，钢材价格持续走低，而原燃料价格强势局面未变，钢企生产经营持续承压。

　　“不仅是我们公司，今年整个钢铁行业都面临经营压力。”华菱钢铁证券部人士表示。

　　据统计，2024年1—9月，黑色金属冶炼和压延加工业实现营业收入58426亿元，同比下降6.0%；营业成本56555.5亿元，同比下降5.1%。

　　中国钢铁工业协会（以下简称“中钢协”）三季度信息发布会数据显示，重点统计的钢铁企业累计营业收入达到4.54万亿元，同比下降6.87%；而营业成本则为4.31万亿元，同比下降6.14%；利润总额为289.77亿元，同比骤降56.39%。

　　从上述数据不难看出，尽管收入和成本有所下降，但钢企的盈利能力受到了极大冲击，平均利润率仅为0.64%，同比下降0.72个百分点。

　　谋求转型

　　面对业绩的持续下滑，华菱钢铁也在不断谋求转型之路。

　　12月10日，华菱钢铁发布公告称，为促进“四化”转型，提升综合竞争力，公司子公司衡阳华菱钢管有限公司（以下简称“华菱衡钢”）拟实施特大口径无缝钢管连轧技术开发及产业应用项目（以下简称“项目”），建设全球首套最大口径先进连轧管生产线，项目总投资24.99 亿元，建设期18个月。

　　华菱钢铁方面表示，该项目有利于提升华菱衡钢综合竞争力，将其建设为世界一流专业化无缝钢管企业。通过该项目可弥补华菱衡钢大口径钢管成本、质量竞争力的不足，建立特大口径钢管竞争优势，有利于降低成本、提升质量，增强综合竞争力，支撑华菱衡钢成为国内最大单体无缝钢管生产企业，建设世界一流专业化无缝钢管企业。

　　此外，今年上半年，华菱钢铁完成了薄规格新能源汽车驱动电机用高端无取向电工钢试制，获得20余家下游标杆企业产品认证，成长为湖南省硅钢中试基地，产销量达到全年生产20万吨无取向硅钢成品的进度目标。目前，硅钢二期项目建设正在推进，预计2025年一季度投产。

　　在汽车板领域，华菱钢铁汽车板二期项目新增45万吨镀锌年产能，2023年年初已投产。

　　广大证券方面表示，华菱钢铁产线装备的持续升级，品种钢占比有望进一步提升。2024年上半年，华菱钢铁完成薄规格新能源汽车驱动电机用高端无取向电工钢试制，产销量达到全年生产20万吨无取向硅钢成品的进度目标。

　　华菱钢铁方面表示，2024年是实施“十四五”规划的关键一年。相关政策的实施将带来投资、消费的不断恢复，带动钢材采购活跃度上升。同时，随着钢铁行业稳增长方案落地见效，将进一步优化行业发展环境和产业结构。但也要清醒地认识到钢铁行业面临的形势依然复杂严峻，仍面临多方挑战。

　　10月25日，在中钢协三季度信息发布会上，中钢协党委副书记、副会长兼秘书长姜维明确表示，正在加快研究推进产能治理和联合重组的政策。

　　中钢协呼吁，要加强自律，防止“内卷式”恶性竞争。同时，中钢协明确提出，加快研究推进产能治理和联合重组，提高经济效益，真正实现有质量、有效益的发展。