$众泰汽车(SZ000980)$   今天众泰汽车最终收盘价3.19，收到一根小小的阴线，但是拖着一根长长的上引线，最大振幅高达11.08%，最恐怖的是成交量高达802.4万手，换手率16.4%，创下了自2023年8月2日的新高。我相信稍微懂点技术的人都会对今天众泰的表现有很大的担忧。而我有一些不同的看法，希望能与你们产生共鸣。

首先，今天盘中价为3.55，创下了自2023年11月8日（4.06）以来新高，这是今天全天的一大亮点。表明不管是主力还是散户都愿意在更高的位置成交，26亿的量散户吃不了，一定有大资金对倒。单从这一点，我的感受是惊喜！

第二，不妨来找一下上一次带量带长上引线的K线，没错，2023年8月2日。这是一根真正恐怖的长上引线，当日成交量876.2万手，换手率20.49%。单从换手率、成交量来看，与今天似乎非常接近。

但是结合其他因素我们会发现这两个时刻其实有质的差别，如下：

1、整个市场氛围有质的区别，23年8月2日两市成交量8360亿元，8月平均成交量约9000亿元，而今天的市场成交量长期维持在15000亿-20000亿之间，市场活跃度远高于当时。所以说彼时的800万手成交量放在今天，相当于区区400万手。

2、从周级别指标来看，23年8月短短一个月的行情MACD指标DIF、DEA基本都是在零轴下方。

而本轮行情自8月份开启之后截止到目前已经维持了将近5个月，MACD指标DIF、DEA已经彻底来到了零轴上方。

包括月级别指标，也与彼时有本质区别，本文不再赘述。

3、从两次炒作的动因来看，23年8月为小米汽车代工预期，属于消息面炒作，一旦消息被证伪，瞬间打回原形。而本次是国内产业结构变革、全社会就业率及消费能力预期改善、政策强刺激综合因素下催生的大级别行情，水涨自然船高，完全不在一个级别。

第三，从小级别指标来看，今天的这根K线确实对短期走势造成了不利影响，KDJ有走颓迹象，60分钟指标甚至走出了顶背离形态。今天中午的文章中提到，今天预期收盘价会在全天的均线附近，也就是3.35，最终收到3.19，姑且认为是受大盘影响。

最后想特别提醒，今天毕竟是一根带长上引线的K线，明天的走势非常关键，如果大幅低开，我不建议加仓，观察盘中反抽的力度，如果表现很弱，应适当减仓以回避短期风险。明天只要能收红，且实体柱上沿高过昨天，则今天K线带来的短期风险解除。对于长期走势我的观点依然是看多！！看多！！

不要在扬帆起航前被巨浪拍死在沙滩上！

$金龙汽车(SH600686)$   $海马汽车(SZ000572)$