经济“展翼”开栏语

　　今年我国经济运行总体平稳、稳中有进，系统落实一揽子增量政策，扎实推动经济向上结构向优、发展态势持续向好。从工业生产领域持续稳健的增长，到绿色经济浪潮的全面兴起；从城市“引力”驱动下的资源高效集聚，到科技智造引领的创新浪潮；再到金融体系结构的不断精进与升级，中国经济正以多元化的姿态，在多个关键维度上稳步向前。

　　为了描绘当前中国经济在复苏与转型中展现出的非凡活力与广阔前景，新京报贝壳财经特推出经济“展翼”专题报道，通过详实的数据与生动的案例，讲述工业制造、绿色腾飞、城市“引力”、科技智造以及金融结构优化等多维度的中国经济新故事。

　　在宽敞明亮的现代化车间内，一条机械臂来回摆动，运动轨迹流畅而精准，在无声中演绎着工业的韵律。无人搬运车在其间自如穿梭，沿着精心规划的路线行进，为车间增添了几分灵动。

　　繁忙的生产线上，焊接机器人成了一道独特风景。它们配备了高精度传感器和先进的机器视觉系统，机器人的手臂在细微的振动中，将一片片车身部件精准地焊接在一起。火花四溅的空气中弥漫着淡淡的金属气息，也是工业独有的味道。

　　“现在奇瑞工厂焊接自动化率已达100%，这在20多年前是无法想象的。”奇瑞智造一工厂厂长王玉辉亲历着工厂的悄然巨变，曾经工人拿着焊钳一个个打焊点，如今在安徽芜湖奇瑞汽车的焊装车间，拥有600多台型号不同的机器臂。

　　“要锚定实现新型工业化这个关键任务，大力提升产业科技创新能力”。近日，工业和信息化部党组书记、部长金壮龙在调研时如此强调。推进新型工业化，加快建设制造强国已然是高质量发展的首要任务。

　　前三季度，我国国内生产总值（GDP）达到94.9746万亿元，按不变价格计算，同比增长4.8%，国民经济运行稳中有进，向好因素累积增多。其中，前三季度规模以上工业增加值同比增长5.8%，对宏观经济增长发挥“压舱石”作用，贡献率接近4成。

　　半个多世纪，从“铜墙铁壁”到“集终生智”

　　奇瑞工厂是安徽芜湖加快推进新型工业化的缩影。

　　安徽芜湖以奇瑞为“链主”，现已集聚上下游企业2000多家，其中规模企业900多家，形成“整车—电池—电机—电控”和“关键系统—整车—服务—应用”全产业链，去年实现营收3324亿元，同比增长37.8%，撑起安徽省汽车产业的半壁江山。

　　芜湖市工业和信息化局介绍，实施规上工业企业智能制造诊断全覆盖行动，抢抓国家推动大规模设备更新契机，支持企业用数智技术、绿色技术改造提升，推动材料、电子电器、电线电缆等传统制造业“焕发新机”。

　　不止芜湖，合肥紧抓科技策源，产业创新持续提升。

　　汽车产业是安徽的“首位产业”，合肥市聚力打造新能源汽车之都和智能网联汽车创新高地。依托大众、蔚来、江汽、比亚迪等车企整合新能源汽车产业链资源，加快建设江淮华为整车、福耀全产业链生产基地等项目，合肥形成了整车、零部件、后市场“三位一体”整体布局。

　　合肥恒信动力科技股份有限公司于2018年开启转型，研发了变速箱用电子油泵、电子双联泵、电子换挡执行器、电子驻车执行器、热管理模块、氢燃料电池电堆歧管等一系列用于新能源汽车的零部件产品。客户订单下达一小时之内，这些新能源汽车零部件产品就可以送达比亚迪、上汽、奇瑞、吉利等客户的总装车间。

　　市场需求成了生产的强劲动力。合肥恒信动力科技股份有限公司董事长宗华甫介绍，二期项目总投资5亿元，主要生产新能源汽车零部件，10月份实现投产，预计将增加销售收入超4.5亿元。

　　“安徽工业经历自上世纪50年代‘铜墙铁壁’到2020年以后‘芯屏汽合’‘集终生智’的历史演进。”安徽省工信厅党组成员、副厅长罗文杉颇有感慨地说道。

　　汽车行业“焕新”，见证着安徽的工业化转型。三年来，安徽汽车产量一直保持20%以上的增速，年均增速达到29%。2021年汽车产量为150.6万辆，到了2023年增长至249.1万辆，这一数字让安徽在全国排名由第7位蹿升至第2位。

　　从出口来看，2023年安徽省出口汽车114.7万辆，同比增80.1%，占全国比重23.4%，自主品牌汽车出口量稳居全国首位，全国每出口4辆车就有1辆“安徽造”。

　　5G+工业互联网+AI，赋能新型工业化

　　安徽工业经济结构向优，产业向新成绩显现。

　　据罗文杉介绍，2023年全省汽车全产业链、装备制造营收突破1万亿元，先进光伏和新型储能产业营收分别居全国第三位和第二位，新型显示产业营收跻身全国第二位。

　　“PDO，主要以淀粉糖为原料先经特定的微生物‘细胞工厂’发酵转化，而后再从发酵液中将PDO产品分离纯化出来。公司再将符合标准的PDO商品交付给下游产业链企业做聚合、切片、纺丝、织布等工序，最后可制成聚酯纤维、化妆品、医药等终端消费品。”华恒生物研究院系统与合成生物学中心研发课题组负责人刘勇军介绍。

　　合肥正在为这个城市注入更多新活力。目前，其生物制造产业尚处起步阶段，与先发城市相比，产业规模和整体实力偏弱。不过，在细分领域，华恒生物、和晨生物等合肥代表企业，产业发展初具规模和特色。

　　对于明年经济工作任务，近期召开的中央经济工作会议提到，以科技创新引领新质生产力发展，建设现代化产业体系。加强基础研究和关键核心技术攻关，超前布局重大科技项目，开展新技术新产品新场景大规模应用示范行动。开展“人工智能+”行动，培育未来产业，以及积极运用数字技术、绿色技术改造提升传统产业。

　　近年来，工业互联网、人工智能、产业数字化、工业机器人等新兴技术不断涌现，全自动化的“黑灯工厂”正遍地开花，让不少传统产业焕发生机。

　　“传统码头需39人完成的工作量，现在只需12个远控员就能实现。”武汉中远海运港口码头有限公司生产操作部经理陈晓勉介绍。在武汉阳逻国际港，自动化的轨道吊将一个个集装箱从货运列车上准确地“抓”起来，稳稳地放到无人驾驶的集装箱卡车上。

　　武汉阳逻国际港是我国首个铁路装卸自动化码头，也是长江中上游第一个智慧集装箱码头。通过在全港区覆盖高性能网络，实现了无人集卡运营、铁路和堆场轨道吊自动化作业、火车车皮和集装箱自动识别、火车自动定位、岸桥智能理货、智能闸口等技术应用。

　　自动化已在全国陆续铺开。2024年“5G+工业互联网”融合应用试点城市名单正式发布，上海、沈阳、南京、苏州、宁波、青岛、武汉、广州、深圳、成都十个城市入选。这些试点城市将打造具有全国、区域引领效应的“5G+工业互联网”产业集群和创新生态，推动“5G+工业互联网”规模化应用。

　　中国工程院院士周济表示，数字化、网络化、智能化是制造业创新的主要途径，需要强大的工业人工智能赋能，要推动新一代智能制造技术的科研攻关。智能制造的核心要义是“5G+工业互联网+AI”赋能新型工业化，其与先进制造业融合形成智能制造技术。智能制造为“5G+工业互联网+AI”提供了广阔的应用和市场，将成为新基建的重中之重。

见证者说

　　我刚入职时，焊接车间内都是工人拿着焊钳一个个打焊点。随着工业自动化生产线的普及，现在工厂焊接自动化率已达100%。

　　新京报贝壳财经记者陈维城