6月11日，继“面值退”之后，“市值退”也将成为促进市场优胜劣汰的一大利器。随着建车B收盘市值已连续17个交易日低于3亿元，该股成为“市值退”第一股已无悬念。
6月11日盘后，建车B发布股票可能被终止上市的第九次风险提示公告，其中提到，根据《深圳证券交易所股票上市规则》第9.2.1条第一款第（七）项的规定，在深圳证券交易所仅发行B股股票的上市公司，如果连续二十个交易日的每日股票收盘市值均低于3亿元，公司股票将被终止上市交易。按深证综指采用的上周最后一个交易日2024年6月7日外管局对外公布的汇率中间价100港元兑人民币91.037元计算，公司股票2024年6月11日收盘市值为人民币1.83亿元，已连续17个交易日每日股票收盘市值低于3亿元，公司股票存在可能因股票市值低于3亿元被终止上市的风险。
从股价表现来看，6月11日建车B再次以跌停报收，收盘价为1.68港元/股，即使后3个交易日连续3日涨停，该公司总市值也无法达到3亿元人民币以上，该股退市已无悬念。值得一提的是，该股也将成为市场中首只因市值原因退市的股票。
除建车B已锁定退市外，市场仍有不少上市公司面临“市值退市”的风险。
A股方面，*ST深天、*ST美讯在6月4日至5日先后因市值低于3亿元发布退市风险提示公告称，若相关公司股票收盘总市值连续20个交易日低于3亿元，可能因触及交易类强制退市指标被交易所终止上市。
B股方面，汇丽B和宁通信B分别在6月3日和6月6日先后因市值低于3亿元发布退市风险提示公告称，若相关公司股票收盘总市值连续20个交易日低于3亿元，可能因触及交易类强制退市指标被交易所终止上市。
值得注意的是，截至目前，还有多家上市公司处于“市值退市”风险的边缘。经财联社梳理发现，当前市场中总市值低于5亿元的上市公司多达14家。具体名单如下（剔除退市整理期和停牌个股）。
根据目前情况来看，沪深两市中市值介于3-5亿元人民币之间、仍处于交易状态的公司有9家，其中包括凌云B股和中鲁B两家B股公司；A股公司都为ST或*ST公司，其中，*ST美吉、*ST易连、*ST富润都因面值低于1元而各自发布过提示性公告，其余还有*ST中迪、ST恒久、*ST恒立、*ST博信这4家上市公司处在3亿市值关口的边缘，同样隐藏着“市值退”的风险。
