12月25日，随着河南新宁现代物流有限公司（以下简称新宁物流）定增股票完成上市，大河控股成为新宁物流控股股东，持股比例和享有表决权比例均达到21.08％。因此，经股权穿透之后，河南省财政厅则成为新宁物流实际控制人。

　　在业内人士看来，随着新实控人的正式入主，新宁物流正式进入国资控股时代，这对新宁物流的长期持续稳定发展，有着极其重要的作用。尤其在河南正大力发展枢纽经济的背景下，作为河南省内唯一的物流业上市企业，新宁物流的未来发展，进一步打开想象空间。

4.19亿元定增完成，大河控股晋级新宁物流控股股东

　　12月25日下午，一场规模不大，但气氛热烈的新宁物流向大河控股发行股票上市仪式在郑州举行。

　　大河控股董事长王根，中原金控总经理、新宁物流董事长田旭，新宁物流总经理刘瑞军，以及天风证券、中原证券、上会会计师事务所、君致律师事务所等与参与新宁物流定增的相关人士出席此次活动。

　　刘瑞军在致辞中表示，回顾本次定增历程，从酝酿调研开始到完成定增收购，历时三年。三年来，看似寻常最奇崛，成如容易却艰辛。面对手机、笔电行业产能剧烈下行调整等多种不利情况，正是因为有了大家的支持、帮助，新宁物流才能走过这一段，迎来新生。

　　同时，刘瑞军表示：“定增完成只是一个阶段性工作的结束，面对新环境，站在新起点，后续包括实控人申报确认、入表大河控股、经营发展和资本运作等，需要谋划的事情非常多，我们会扎实推进各项工作，为河南建设现代物流强省和集团打造物流产业资本运作平台，发挥重要作用。”

　　诚如刘瑞军所言，事实上，新宁物流的此次定增成功，殊为不易。

　　2022年7月，新宁物流发布公告称，公司与大河控股签署了相关认购协议，拟通过向特定对象发行股票的方式，向大河控股发行股票数量1.12亿股，发行数量不超过本次向特定对象发行前公司总股本的30%，发行价格为3.75元/股。拟募集资金总额4.19亿元，扣除发行费用后的募集资金净额将全部用于偿还有息负债和补充流动资金。

　　当年10月20日，新宁物流收到河南省财政厅出具的相关批复，同意大河控股认购新宁物流股份。

　　今年2月1日，深圳证券交易所受理了新宁物流定增申请。在审核期间，大河控股就审核问询函中涉及的部分事项作出了募集资金使用、一定期间内不主动让渡对公司的实际控制权等一系列承诺。

　　10月31日，大河控股再次作出认购承诺。本次发行获得深圳证券交易所审核通过并经证监会同意注册后，若新宁物流股票二级市场价格低于本次发行价格，大河控股仍会按照相关法律法规、规范性文件以及相关协议的规定，参与本次认购，并启动相关发行程序。

　　12月6日，新宁物流发布公告称，公司定增获证监会同意。这场历时近三年的定增，正式获批。这之后，新宁物流的定增进一步提速：12月13日，新宁物流定增完成；12月17日，中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司向新宁物流出具了《股份登记申请受理确认书》，其已受理公司本次发行新股登记申请材料；12月25日，新宁物流完成定增新股发行。

　　随着定增股票发行上市，新宁物流注册资本变更为5.584亿股，对应总市值约为21.55亿元，其中流通股为4.461亿股，流通市值为17.22亿元。按照最新股本以9月30日财务报表测算，每股净资产为0.4331元。

　　对于此次定增，中国商业经济学会副会长宋向清表示，本次定增完成后，新宁物流资本结构进一步优化，债务融资成本明显降低，营运资金压力有效缓解，为提升主业竞争力奠定良好基础。

聚焦“硬科技”“三创四新”，推动培育第二增长曲线

　　新宁物流主营业务是为电子信息制造业、新能源汽车零部件、消费品等行业提供物流供应链一体化服务，是国内3C电子行业物流与供应链管理服务龙头企业，深耕物流行业近三十年，服务范围全面覆盖了进出口货物保税仓储管理、配送方案设计与实施，及与之相关的货运代理、进出口通关报检等一系列增值综合物流服务。

　　大河财立方记者采访获悉，作为提供仓配一体化服务的第三方物流企业，新宁物流在仓储物流数字化和智能化领域优势明显，在3C电子制造供应链物流领域拥有较强的市场竞争力和较高的品牌知名度。

　　截至目前，新宁物流业务覆盖上海、苏州、昆山、深圳、广州、惠州、佛山、南昌、合肥、武汉、南宁、成都、重庆、郑州等国内主要城市，同时在新加坡、越南、中国香港设立有全资公司。公司主要客户有联想、仁宝、和硕、松下、华勤技术、比亚迪、理想等品牌商和ODM企业。

　　新宁物流深耕仓储物流行业多年，以自主研发的 WMS/TMS 系统管理技术为基础，构建公司精细化物流管理服务模式，提供全程可视化及物流大数据服务。与此同时，新宁物流还有9个智能化项目在研中，并在研发设计方面保持持续投入，以保持公司核心竞争力。

　　大河财立方记者从相关知情人士处获悉，作为河南省唯一的物流行业上市公司，新宁物流将围绕新质生产力发展和产业协同，做好内生发展的同时进行外延扩张。尤其是并购产业链上下游资产，增强“硬科技”“三创四新”属性，同时寻找第二增长曲线，对传统物流业进行转型升级。

　　对于并购标的，前述业内人士表示，基于新宁物流发展目标和协同要求，可以考虑具有核心技术和运营能力的制造业、快消行业的仓运配运营企业，智能仓储运营商和智能制造商以及有助于新宁物流延链补链资质能力建设的企业。

　　“此外，新宁物流还要用好股东资源，提前谋划和确保河南国资的控股地位。”前述业内人士表示。

发展正当时，新宁物流有望成为河南物流高质量发展龙头

　　不久前，河南省委经济工作会议指出，要“重塑产业基础优势、加快传统产业转型升级，重塑区位交通优势、发展壮大枢纽经济”。

　　要进一步重塑区位交通优势，就需要锚定物流强省战略，以物流枢纽网络为底座，以资源整合、资本运作、资金管理、业务拓展为资源接口，构建重资产投资和轻资产运营双向嵌入、互为支撑的协同发展格局，加快打造省级现代物流产业投资运营平台。

　　观察人士表示，实际控制新宁物流有助于落实河南省实施“优势再造”战略和物流强省战略，通过嫁接新宁物流成熟的一体化运营模式经验，以及数字化、智能化系统集成能力，推动投资集团物流板块加快向高端物流服务、保税物流、跨境电商等物流业务发展，快速提升物流供应链一体化服务能力，对推动河南现代物流产业发展有积极意义。

　　在其看来，本次定增有利于拓宽物流项目融资渠道，利用上市公司平台筹集资金，承接省级重大物流项目，河南投资集团投资建设的物流项目，也可择机注入上市公司，提升上市平台综合实力的同时，也推动实现资产证券化，提升资产流动性。

　　作为河南省内唯一一家物流上市企业，在河南省打造物流强省整体战略部署中，新宁物流有望承担重要功能作用，并依靠河南市场、区位优势和国资背景耐心资本优势，在未来3～5年发展成为河南省现代物流产业高质量发展的龙头企业。