近年来，两轮电动车产业发展迅速，相关数据显示，2023年全球电动两轮车市场的规模超过了1000亿美元，其中中国电动两轮车市场规模已超过2000亿元人民币，占全球市场的60%以上。

　　同时，中国也是全球两轮电动车的主要市场。广东省电动车商会公布的数据显示，截至目前，我国电动自行车社会保有量已达3.5亿辆，承担起了全国市民日常80%的短途出行需求。

　　在如此庞大的保有量基础上，两轮电动车的安全问题引发各界关注。日前，由中国电池工业协会、广东产品质量监督检验研究院、广东省电动车商会主办，广州集泰化工股份有限公司承办的2024两轮电动车安全论坛在北京举办。

　　在论坛现场，由中国物品编码中心联合广东省电动车商会共同建设的电动自行车行业追溯服务平台，由中国电池工业协会、广东质检院、广东省电动车商会牵头编制的《电动自行车用锂离子蓄电池质量分级评价通则》正式推出。

　　“之前包括电动自行车行业在内，企业是有实施过赋码管理，但实际操作下来出现了‘层层加码’的现象，由于没有统一赋码，所以会出现一物多码的问题。这一方面不利于数据的协同，另一方面也是资源、成本的浪费。”中国物品编码中心技术研究部副主任李健华表示，电动自行车赋码溯源平台从广东区域上升为全国通用，是质量溯源的重要突破。

　　广东省电动车商会党支部书记、执行会长蓝世有表示，目前全国共170家整车、电池、充电器生产企业参与质量安全追溯应用，赋码产品总量超1130.4万件，另有超过1.9万家销售企业运用电车专家服务端进行E码通流通应用。

　　同时，《电动自行车用锂离子蓄电池质量分级评价通则》的发布，也将成为消费者购买、使用锂电池电动自行车的指引。业界普遍认为，上述平台和通则的同步推出，是电动自行车行业新国标正式落地后，业界产出的两大切实可行的加强安全管理的工具，对保障锂电池安全有重要意义。

　　此外，围绕着电动自行车前沿安全技术话题，与会各方也表达了各自的观点。雅迪科技集团有限公司总裁周朝阳建议对外卖车等产品单独制定相应的国家标准，完善标准体系；从国家层面解禁电轻摩，释放部分用户的刚需。

　　惠州亿纬锂能股份有限公司技术总监党奎则介绍了电芯全生命周期安全解决方案，以及下一代电池安全技术。

　　据悉，基于高效泄压、高可靠密封、高强隔膜等创新设计，亿纬锂能实现了电芯在针刺试验和挤压试验的无起火、无爆炸（1小时内），未来通过电芯内置传感器，采集电芯全生命周期温度、气压等数据，将可以达到电芯层级快速预警、故障诊断，甚至紧急状态下启动自灭火系统等目的。

　　广州集泰化工股份有限公司有机硅应用研究室主任高新来，系统介绍了灌胶技术对于保障电池安全的重要作用。

　　高新来表示，集泰股份的灌胶产品和技术，可以实现对电池包导热、阻燃、抗震、固定、绝缘、防水等作用。

　　据悉，使用了集泰防火涂料C6320P的电池组壳体，无论是钢材质还是塑料材质，即使被1100℃石油液化气持续灼烧5分钟，都可以因为涂料遇热快速膨胀至自身厚度10倍并形成碳层的特性，保持壳体结构完整，减缓热失控蔓延。