凭借能量密度高、安全性能好等优势，近年来固态电池成为众多企业的“心头好”。

　　近日，在固态电池领域耕耘了7年的阜新德尔汽车部件股份有限公司（以下简称“德尔股份”）跨出关键一步，其位于上海的固态电池试制线已经完成首个固态电池样品试制，相关性能仍在检测中。

　　从综合性汽车零部件系统供应商进入固态电池领域，并按照既定目标有序推进产业发展，德尔股份是怎么做到的？日前，在接受《证券日报》记者采访时，德尔股份董事长李毅介绍了公司在拥抱新技术、布局全球市场以及持续投入研发等方面的进展。

　　果断进入新赛道

　　据李毅回忆，初步接触固态电池产业是在2017年。彼时，在日本出差的他偶然听到合作伙伴提到固态电池的技术研发，长期在技术和市场一线工作的他和德尔股份技术人员立刻意识到，这是一个巨大的机会。

　　经过前期调研，2018年，德尔股份决定在日本设立研发中心。经过多年的技术积累，固态电池产业的发展正在按照既定目标有序前行：2023年通过日本第三方检测机构针刺、加热、过充电等一系列安全性实验；2024年着手国内试制线的建设，并完成相关的样品试制准备工作。目前，德尔股份正在考察后续的中试线及量产线基地，也正在和相关潜在客户接触，将根据产品验证情况以及客户开发情况尽快落实中试线。

　　固态电池的发展，目前是多条技术路线齐头并进。而对于新兴技术而言，产业路线的选择，通常也是决定企业在未来竞争中能否卡位成功的关键。德尔股份先后对聚合物、氧化物、硫化物等技术路线进行深入研究试验，最终决定优先采用成本更具竞争优势、更容易批量生产的氧化物电解质路线。

　　李毅介绍，固态电池不同技术路线都有其独特的优势和发展潜力，但也有各自需要解决的技术问题。德尔股份目前选用的技术路线是氧化物为主，之所以选择这条路线，除了机械稳定性和电化学稳定性都较好的特征之外，易于批量生产也是比较看重的原因。

　　从材料成本、制备工艺复杂度、电池性能稳定性、安全性以及产业化可行性等多个维度考虑，德尔股份选择了当下的持续路线：采用氧化物电解质路线更容易量产，也更容易被客户接受。不过，公司在推进氧化物技术路线的同时，也在保持其他路线技术的开发。

　　全球布局汇聚优势

　　公开信息显示，德尔股份以降噪（NVH）、隔热及轻量化产品，电泵、电机及机械泵类产品，电控、汽车电子类产品为主导，围绕汽车零部件系统供应这一核心业务展开布局，形成了清晰的业务主线。

　　从产能和市场发展情况来看，德尔股份已实现全球化产能布局，在美国、墨西哥以及欧洲等地都开设了海外工厂，满足客户的本地化供货和售后服务要求。公司产品覆盖欧洲、北美和中国等全球汽车主要市场。

　　这种布局也为德尔股份聚力发展提供了基础。据悉，公司未来将会以核心竞争力为基础，在声学、热力学、材料学、机电液系统集成技术等领域，围绕“新能源和新材料”进行更多的研发投入。

　　具体来看，德尔股份基于技术创新的协同，将全球的研发中心资源进行整合，从专家团队到专业学科进行深度融合，共享研发平台与实验室资源等。公司将不同产品的技术优势进行融合创新，例如，把电机电控技术应用到液力缓速器产品，提升制动性能和效率。

　　《证券日报》记者了解到，进入固态电池领域并提速发展，就是这种聚力发展的集中体现。

　　德尔股份2013年在美国成立了研发中心，2017年全资收购了德国汽车零部件厂商Carcoustics（卡酷思），2018年成立日本研发中心。

　　李毅介绍，德尔股份拥有来自各个领域的500余位中高级工程师和专家，从事关键技术的突破研究以及固态电池等新能源产业前沿技术的开发。全球化的研发体系使公司能够充分利用全球的人才和技术资源，提升研发效率和创新能力。

　　持续投入研发

　　从2018年开始，德尔股份每年在固态电池研发上都有千万元级别的投入，未来也会按照自己的节奏持续在相关领域投入研发。

　　《证券日报》记者在采访中了解到，德尔股份将根据自己的现金流审慎投入研发。为了实现固态电池的产业化，公司在后续的研发、生产及市场推广等方面都会持续投入资金，包括对试制产线的优化升级、中试线和量产线建设、技术改进等。公司同时表示，非常希望能有相关战略投资者或者有其他更好的融资手段给予资金支持，助力项目快速推进。

　　从行业发展趋势来看，随着全球对新能源汽车需求的持续增长以及对续航里程、安全性能等方面要求的不断提高，固态电池作为下一代电池技术的重要发展方向，正受到越来越多的关注。

　　在李毅看来，德尔股份积极布局固态电池业务，是顺应行业发展潮流，提前抢占未来市场制高点。

　　虽然研发投入覆盖了较多领域，但德尔股份始终坚持围绕主业进行前瞻性布局，例如，公司积极布局新能源汽车相关产品，如电池阻燃保护罩、电池组电磁屏蔽罩，既可用于传统燃油车又可用于新能源车的各类电泵产品，以及用于商用车辅助制动的液力缓速器产品等，既满足了客户在新能源领域的需求，又拓展了主业的市场空间。

　　李毅表示：“无论是过往的优势项目，还是如今的固态电池技术研发，公司一直围绕汽车零部件及相关新能源业务进行拓展和深化，并未涉足与主业无关的领域，这样公司的资源和精力能够集中投入到我们需要的关键领域中，聚焦主业，有利于企业的稳健发展。”