公司提到一分钟百公里,请问公司如何看待超充市场规模。公司在充电市场是否达到了行业领先水平。
盛弘股份:
您好,盛弘推出了“想快则快,新质立省”的兆瓦级超充解决方案。该方案配置了1280kW柔性共享超充堆主机,配备800A液冷双枪超充终端和400A Mini双枪超充终端,实现了兆瓦级场站“一站一堆一共享”,满足4台以上超充车辆同时充电功率需求。在想快则快方面,该方案配备了800A液冷双枪超充终端,单枪电流高达800A,峰值可达千安,充电一分钟续航百公里,让车主畅享一刻即满,无畏前行。
在新质立省方面,基于 “全超充、全柔性、全SiC、0功耗”的性能,该方案采用风冷与液冷结合的全超充架构,使整站效率提升30%。此外,双枪液冷超充终端的设计实现了“一桩双枪双车位”,相较于传统单枪液冷方案成本下降30%。同时,该方案兼容五芯铝电缆,降低了 80%的材料成本。
此外,该方案支持按需搭配,仅需更换终端,即可从400A的Mini风冷超充平滑升级到800A液冷超充,灵活适应未来超充的发展。这一方案真正以运营商盈利为目标,实现全生命周期的降本增效。
您好,盛弘推出了“想快则快,新质立省”的兆瓦级超充解决方案。该方案配置了1280kW柔性共享超充堆主机,配备800A液冷双枪超充终端和400A Mini双枪超充终端,实现了兆瓦级场站“一站一堆一共享”,满足4台以上超充车辆同时充电功率需求。在想快则快方面,该方案配备了800A液冷双枪超充终端,单枪电流高达800A,峰值可达千安,充电一分钟续航百公里,让车主畅享一刻即满,无畏前行。
在新质立省方面,基于 “全超充、全柔性、全SiC、0功耗”的性能,该方案采用风冷与液冷结合的全超充架构,使整站效率提升30%。此外,双枪液冷超充终端的设计实现了“一桩双枪双车位”,相较于传统单枪液冷方案成本下降30%。同时,该方案兼容五芯铝电缆,降低了 80%的材料成本。
此外,该方案支持按需搭配,仅需更换终端,即可从400A的Mini风冷超充平滑升级到800A液冷超充,灵活适应未来超充的发展。这一方案真正以运营商盈利为目标,实现全生命周期的降本增效。
(来自 深交所互动易)
答复时间 2024-11-28 11:30:11
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