7月21日，南京越博动力系统股份有限公司（下称“越博退”）发布公告称，公司股票已被深圳证券交易所决定终止上市，将于7月22日被摘牌。海报新闻记者梳理发现，2024年以来，越博退已有10余名董事、高管接连辞职。

　　来源：深交所

　　上市第二年亏损超8亿，同比下降4063.68%

　　天眼查官网显示，南京越博动力系统股份有限公司成立于2012年，是一家以从事汽车制造业为主的企业。企业注册资本7849.86万元，于2018年完成了IPO上市，交易金额4.58亿人民币。

　　2019年，上市第二年的越博退归属于上市公司股东的净利润亏损8.41亿元，同比下降4063.68%。虽然2020年归母净利润转为801.96万元，但随后的2021年和2022年，公司又相继亏损2.30亿元和2.13亿元。

　　在2022年年报中，越博退表示，公司业绩变化主要受国内外宏观环境对汽车行业的冲击、公司内部控制权变更以及公司内部较多诉讼及银行贷款逾期等因素的影响。“鉴于上述情况，公司报告期内经营情况受到较多冲击，但目前生产经营情况已逐渐恢复正常，公司经营管理层将专心经营企业，使得公司可持续发展。”

　　截至2024年4月30日，公司未在法定期限内披露2023年年度报告，触及深交所规定的股票终止上市情形，深交所拟决定终止该公司股票上市交易。但2023年度业绩预告显示，越博退盈利情形仍未见好转，公司净利润亏损为2.09亿元至2.98亿元。

　　近期，越博退表示，公司股票终止上市后，将转入全国股转公司代为管理的退市板块进行股份转让。根据相关规定，公司已聘请长城证券为公司主办券商，并与其签订《委托股票转让协议》，委托其提供进入退市板块的挂牌转让服务，并授权其办理证券交易所市场的股份退出登记、股份重新确认、退市板块的股份初始登记、提供股份转让服务等事宜。

　　10余名董事、高管先后辞职，最短仅在任10天

　　海报新闻记者梳理发现，2024年以来，越博退已有至少12名董事辞职，最短的在任仅有10天。

　　2月22日，越博退发布公告称，收到总经理贺靖提交的书面离职报告，称其因个人原因辞去总经理职务。与贺靖同时辞职的，还有副总经理、财务总监徐方伟。一个月后，贺靖又辞去了公司董事长、非独立董事职务。

　　值得注意的是，贺靖曾在2023年10月被上海市浦东新区人民法院认定为失信被执行人，并被采取限制消费措施。由于贺靖此前并未如实向公司提供个人简历，导致越博退随后坚持聘任贺靖担任要职，公司也因此被江苏证监局点名警示。直到今年2月和3月，南京市中级人民法院二审维持原判，贺靖才先后辞去总经理和董事长职务。

　　3月13日，越博退一日公告4名董事辞职，独立董事王显会、独立董事沈菊琴、独立董事黄敏、非独立董事周学勤均因个人原因申请辞去职务。加上同月辞职的贺靖，越博退3月内已有5名董事辞职。

　　4月1日，越博退召开临时股东大会，补选左茜、徐建、陈硕雨为公司第三届董事会独立董事，补选吴小平、李迅为公司第三届董事会非独立董事。但仅仅10天过去，越博退就在4月11日宣布徐建辞去独立董事职务，不再担任公司任何职务。随后在4月17日，越博退披露，另一名新任独立董事左茜也以“个人健康原因”为由提交了辞职报告。

　　6月4日，公告显示陈硕雨、吴小平、朱锐铿辞去董事职务。公告表示，公司银行贷款逾期金额超6.5 亿元，已被多家债权人提起诉讼，成为失信被执行人，大部分银行账户均被查封冻结。3日后，越博退又接连发布公告，李迅因个人原因辞去董事长、非独立董事职务，申瑞强因个人原因辞去非独立董事职务。

　　除董事外，高管人员变动频繁。4月17日，越博退宣布刘恒辞去副总经理职务。5月7日，公告显示周学勤辞去总经理职务，李义荣辞去财务总监职务，此时距离两人上任才刚刚过去不到2个月。

　　此外，非职工监事孟涛、徐远辉分别于今年3月辞去公司监事职务。