跌落至成本线下的碳酸锂，9月5日期货、现货价格继续下探。

　　9月5日长江综合电池级碳酸锂99.5%均价7万元/吨，较上一交易日跌500元；工业级碳酸锂99.2%均价6.875万元/ 吨，较上一交易日跌500元。碳酸锂期货今日低开低走，主力合约2411收盘价70750元/吨，跌幅4.39%。

　　备受市场关注的雅保200吨碳酸锂拍卖落槌。此次拍卖的是由容汇锂业、吉诚锂业生产的合计200吨电池级碳酸锂，其原料来自于澳洲格林布什矿山。市场消息显示，招标最终结果为容汇73035元/吨，张家港自提；吉诚77050元/吨，天津自提。截至9月4日17点左右，77050元/吨的投标已经取消。

　　一名业内人士向贝壳财经记者表示，据其了解77050元/吨的投标系因输错价格，经双方协商后取消。

　　雅保是全球最大的锂矿企业之一。公司此前披露的2024年第二季度业绩显示，当季度净销售额达14亿美元，主要得益于随着新产能的增加，储能业务量增长37%，部分抵消了同比较低的储能定价。净亏损为1.88亿美元，其中包括与资本项目资产注销以及相关合同取消成本相关的2.15亿美元税后费用。

　　在当前的价格低谷，部分龙头出击抄底。

　　雅化集团（002497.SZ）9月4日公告，与宁德时代（300750.SZ）签订电池级氢氧化锂和碳酸锂采购协议，约定从2026年1月起至2028年12月，宁德时代向公司采购电池级氢氧化锂和碳酸锂产品。

　　雅化集团暂未披露具体采购规模。不过公司公告显示，其与宁德时代的直接合作开始于2023年3月，截至2023年年末，与对方发生的类似交易金额约10.5亿元，占公司锂盐产品年度销售总额约11%。

　　鑫椤资讯高级研究员张金惠告诉贝壳财经记者，目前市场还是过于悲观了，价格反映有些矫枉过正，行业大部分企业亏损下，目前的碳酸锂价格必然是不可持续的。

　　张金惠表示，从需求端来看，在以旧换新补贴以及各地消费刺激补贴带动下，国内市场传统旺季“金九银十”的消费数据还是较好的，但海外的新能源车销售相对不及预期。目前虽然较难判断何时会反弹至成本线上，但已经基本确定的是长期亏损不会是常态，预计碳酸锂价格将会缓慢震荡上行。此外，美联储降息后资金大概率将涌入大宗商品，碳酸锂也是当前较为稀缺的品种。