跌落至成本线下的碳酸锂,9月5日期货、现货价格继续下探。
9月5日长江综合电池级碳酸锂99.5%均价7万元/吨,较上一交易日跌500元;工业级碳酸锂99.2%均价6.875万元/ 吨,较上一交易日跌500元。碳酸锂期货今日低开低走,主力合约2411收盘价70750元/吨,跌幅4.39%。
备受市场关注的雅保200吨碳酸锂拍卖落槌。此次拍卖的是由容汇锂业、吉诚锂业生产的合计200吨电池级碳酸锂,其原料来自于澳洲格林布什矿山。市场消息显示,招标最终结果为容汇73035元/吨,张家港自提;吉诚77050元/吨,天津自提。截至9月4日17点左右,77050元/吨的投标已经取消。
一名业内人士向贝壳财经记者表示,据其了解77050元/吨的投标系因输错价格,经双方协商后取消。
雅保是全球最大的锂矿企业之一。公司此前披露的2024年第二季度业绩显示,当季度净销售额达14亿美元,主要得益于随着新产能的增加,储能业务量增长37%,部分抵消了同比较低的储能定价。净亏损为1.88亿美元,其中包括与资本项目资产注销以及相关合同取消成本相关的2.15亿美元税后费用。
在当前的价格低谷,部分龙头出击抄底。
雅化集团(002497.SZ)9月4日公告,与宁德时代(300750.SZ)签订电池级氢氧化锂和碳酸锂采购协议,约定从2026年1月起至2028年12月,宁德时代向公司采购电池级氢氧化锂和碳酸锂产品。
雅化集团暂未披露具体采购规模。不过公司公告显示,其与宁德时代的直接合作开始于2023年3月,截至2023年年末,与对方发生的类似交易金额约10.5亿元,占公司锂盐产品年度销售总额约11%。
鑫椤资讯高级研究员张金惠告诉贝壳财经记者,目前市场还是过于悲观了,价格反映有些矫枉过正,行业大部分企业亏损下,目前的碳酸锂价格必然是不可持续的。
张金惠表示,从需求端来看,在以旧换新补贴以及各地消费刺激补贴带动下,国内市场传统旺季“金九银十”的消费数据还是较好的,但海外的新能源车销售相对不及预期。目前虽然较难判断何时会反弹至成本线上,但已经基本确定的是长期亏损不会是常态,预计碳酸锂价格将会缓慢震荡上行。此外,美联储降息后资金大概率将涌入大宗商品,碳酸锂也是当前较为稀缺的品种。