近日，有消息称，宁德时代宣布了一项旨在强化其供应链稳定性的新举措，宁德时代计划为其上游供应商提供财务支持，旨在加速电池材料和设备的技术革新，以应对当前激烈的市场竞争环境。12月16日，宁德时代内部人士向《每日经济新闻》记者表示，上述消息属实。

　　“作为电池领域的大玩家，我们希望保持或者尽量保持大家的氧气。”宁德时代董事长曾毓群曾表示，他认识到供应链盈利的重要性，所以每个参与者都能获得合理的利润份额。

　　根据韩国市场调研机构SNE Research发布全球动力电池统计数据显示，今年1～10月，全球动力电池装车总量达686.7GWh，同比增长25%，在装机量排名前十的企业中，中国企业占据六席。其中，宁德时代前10月实现了252.8 GWh的动力电池装机量，同比增长28.3%。从市占率角度看，仅宁德时代一家就占据了全球36.8%的市场份额。

　　不仅在国内市场，SNE Research发布的统计数据显示，今年前10个月，宁德时代海外市场装车量同比增长了7.8%，达到76.7GWh，超越韩系厂商LG新能源，海外市占率达26.4%。SNE Research分析表示，预计宁德时代将迅速扩大全球市场份额，其目光现已投向了巴西、泰国、以色列、澳大利亚等海外市场。