在智能电动化浪潮不断席卷下，全球汽车产业的百年变局正加速演进。
作为全球最大的汽车市场，中国是变革最剧烈的关键战场之一。数据显示，2023年，中国新能源汽车产销量分别达958.7万辆和949.5万辆，连续9年位居全球第一。另据中汽协今年11月中发布的数据显示，中国新能源汽车年产销量首次突破1000万辆，由此，中国也成为全球首个新能源汽车年度产销达1000万辆的国家。
在这一市场趋势下，越来越多跨国巨头正加大在华投资与合作力度。
日前，宝马在沈阳举办了2024年宝马中国可持续发展供应商日，与来自300多家供应商的600余位供应商代表，聚焦创新、可持续发展等核心议题，共商合作共赢之道。
“我们和本土合作伙伴有着明确的共同目标：构建高质量、可持续的供应链，共同应对行业转型挑战。”宝马集团亚洲区采购与供应商网络高级副总裁、宝马(中国)服务有限公司总裁顾羽棠在活动上表示。
一切过往，皆为序章。过去的30年，宝马与供应商坚持以创新为客户、行业和社会创造长期价值，实现了“从本土到全球”的跨越。而在下一个30年，顺应电动化、智能化产业转型，宝马与供应链伙伴将聚焦全链减碳，再续可持续新篇。
从本土到全球，宝马与供应商链链与“供”
自1994年在北京设立代表处至今，宝马集团已扎根中国市场30载，成为中德、中欧合作的典范。数据显示，截止至2024年10月，宝马集团电动化进程保持良好势头，在中国市场的新能源车累计达到40万量。电气化转型成效显著。
这些成绩的取得，除了宝马在产品、技术、本土化生产上不遗余力的投入外，还与其始终坚持与本土供应商伙伴同频共进息息相关。过去30年，宝马和供应商伙伴坚持以创新为客户、行业和社会创造长期价值，实现了“从本土到全球”的跨越。
据梳理，宝马和供应商的合作可分为三个阶段：第一阶段，宝马带领供应商一起到中国投资、安家；第二阶段，宝马与本土供应商一起进行新产品、新技术的研发合作；第三阶段，宝马帮助本土供应商“走出去”，共同探索国际市场。
目前，宝马在中国已拥有约460家供应商，有多家供应商伙伴是合作20年以上的老朋友。以名华为例，双方的合作从最初的门槛塑料件, 一路扩展到全套外饰产品的开发和生产。20年间，名华跟随宝马走向全球，在墨西哥投资建厂，成为宝马集团全球供应商。
类似案例不胜枚举，宝马与中国合作伙伴的通力合作，在新技术、新模式和可持续发展等多个领域取得了丰硕成果。
其中，在共研电池新技术上，2012年，宝马成为宁德时代的首位汽车行业客户，双方开始共同打造高品质的动力电池供应链。作为宝马在动力电池领域最重要的战略伙伴之一，如今，宁德时代已发展成为全球动力电池行业的“龙头老大”。基于多年默契合作，从2025年开始，宁德时代将陆续在全球和中国为宝马“新世代”车型架构的纯电车型供应圆柱电芯。
在智能化领域，早在2020年，宝马就与合作伙伴达成协议建立宝马诚迈合资公司，专注于自动驾驶系统、地图及导航、智能语音交互、车载操作系统、人工智能和云计算等领域。得益于宝马一直强调的体系化整合能力，客户在车内可以享受到量身打造的数字化生态。无论他们爱社交、爱音乐、爱读书、爱自驾，都能享受到便捷、好用的个性化服务。如今，合资公司已经成为宝马在中国甚至亚洲最大的数字汽车软件研发中心。
“我们正全力为新世代车型做好准备。基于全新车辆架构的宝马新世代车型，将带来全新的技术工业化机遇，为区域经济和产业集群注入新的动力，为用户带来更人性化、更智能、更具责任感的出行体验。”华晨宝马总裁兼首席执行官戴鹤轩表示，“志合者不以山海为远，我们与合作伙伴始终拥有共同的目标。”
扩大“绿色朋友圈”，共谱可持续新篇
在充满不确定性的车市变局中，创新永远是破题的关键所在。如何在供应链等方面贯彻创新理念，如何以创新打破内卷，以创新驱动可持续发展，是每家立足于中国市场发展的车企，都需要思考的问题。
宝马深谙其道，其给出的可持续发展答案是：扩大“绿色朋友圈”，共同聚焦全链减碳。据悉，自2021年发起“产业链绿色转型倡议”以来，宝马与中国本土伙伴一起以创新技术推进全“链”减碳，包括与首钢、河钢携手打造低碳汽车用钢，以及在低碳铝、可再生能源等领域的行动。
在2024年宝马中国可持续发展供应商日中，宝马宣布与国家电网升级合作：自2025年起将大幅提升现有绿电充电的覆盖区域和充电量，计划到2027年BMW、MINI车型在国网充电桩实现100%绿色充电，有效降低电动车客户使用阶段碳减排。
与此同时，在动力电池生产、回收与再利用相关的新商业模式探索上，宝马已联合产学研各界的“创新搭子”——清华大学、华友循环、中远海运空运等一起，首次在行业内搭建动力电池闭环回收体系。截至今年上半年，宝马已经回收超过2000吨电池再生原材料，为科学、高效应对动力电池“退役潮”提供了可复制的范本。
事实上，在中国新能源汽车产业的快速发展背后，传统的汽车产业链逐步扩展到电气化和智能化等新兴技术领域，参与者不仅包括汽车零部件供应商，还涵盖了算法、芯片、互联网等科技公司。宝马深知这种多元化的产业“新生态”需要各方更加深度的合作， “链”动上下游合作伙伴，拓宽可持续发展朋友圈。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔也坦言，在宝马全力以赴智能化、电动化、循环永续的道路上，中国合作伙伴一直扮演着至关重要的角色。而下一个30年，基于与合作伙伴前期的合作积累，叠加更多创新技术、合作模式、相关举措，双方将继续聚焦全链减碳，共谱可持续发展新篇。
