$宁德时代(SZ300750)$  其实如上海汽车老大说用华为智驾失去了灵魂，如果宁德时代引导的换电站远景规划成真，到最后整车厂为了销量，也会被迫专门开发换电车型和使用匹配宁德时代换电站的电池，那时他们会失去心脏。灵魂和心脏都没了，他们也只是做做架子，灵魂给华为，心脏给宁德。这个才是宁德时代的终极目标，当规模大到一定程度，是可以左右整车厂的决策的。

而要建成这么庞大的换电网络，不是宁德一个人可以完成的，很快就会看到蔚来和宁德合作兼容，因为蔚来虽有先发，但是实力远不如宁德时代，最后只能融入体系，让宁德时代规划早日完成（这种苗头早就有，武汉蔚能电池资产股份有限公司是蔚来发起，占股近百分之二十，宁德时代也参与其中，占股百分之十。），宁德时代为了完成远景规划，肯定还要团结整车厂，和他们合作共建，并让渡部分利润给整车厂，让整车厂即使交出心脏，也不会太反感，这个就是看宁德时代有没有智慧找到平衡点。

我相信换电是有前途的，他的优势在布网达到一定密度时就会显现出来，如网约车，如轻重卡车，如冬天电池续航大幅缩减的地区，如新能源汽车普及多年后（部分车业主开年数久了，原有电池老旧或者电池新技术出现，他们更有意愿加入体系中。），另外部分换电站可以配合屋面光伏、风电等使用，让你电更绿色环保；最后是保护环境，如果换电普及，电池可以得到有效集中管理，能更好的回收利用，防止废旧电池污染问题发生。

宁德作为这么大的企业，肯定有自己非凡的眼界和格局，好多人总在说宁德时代眼光浅薄，但是真深入分析，当投放密度达到一定程度时，就会发现宁德时代是在玩战略，不是在玩一时的输赢，如果成行，他会是再成就一个堪比中石油中石化的一个庞大的帝国。

只是长路漫漫，相信宁德时代在这条路上不会孤单。