在政策及市场的推动之下，并购重组持续升温。

　　12月30日，郑州天迈科技股份有限公司（以下简称：天迈科技）发布公告称，公司董事会于2024年12月29日接控股股东郭建国通知，郭建国及其一致行动人正筹划股份转让事宜，预计本次转让所涉及的股权比例不超过29.99%。

　　针对此事，天迈科技相关负责人告诉大河财立方记者，目前正处于筹划阶段，事情尚存在不确定性。

天迈科技拟转让控制权

受行业影响连续三年亏损

　　12月30日晚间，天迈科技公告，董事会于12月29日接控股股东郭建国通知，郭建国及其一致行动人正筹划股份转让事宜，预计本次转让所涉及的股权比例不超过29.99%，交易对手方属于投资与资产管理行业。

　　天迈科技表示，鉴于上述事项可能导致公司控制权变更，尚存在重大不确定性，为保证信息披露公平，维护投资者利益，避免公司股价异常波动，经公司向深圳证券交易所申请，公司股票于12月30日（星期一）开市起停牌，预计停牌时间不超过2个交易日。

　　针对此事，大河财立方记者致电天迈科技相关负责人，该负责人告诉记者，目前正处于筹划阶段，事情尚存在不确定性。

　　位于郑州高新区的天迈科技，是一家智能公共交通领域的高科技企业，主要产品包括智能公交调度系统、远程监控系统、智能公交收银系统、充电运营管理系统，为城市公交运营、管理及服务提供物联网技术的综合解决方案。

　　目前，天迈科技业务范围覆盖全国400多个城市、700余家交通运输企业和行业管理部门，省会、直辖市覆盖率达到76%，其在智能公交相关领域的规模处于行业领先的水平。2019年12月19日，天迈科技在深交所上市。

　　2024年前三季度，天迈科技实现营收5582.24万元，同比下降45.06%，净利润亏损5287.19万元，同比下降6.58%。

　　2021年~2023年，天迈科技连续三年亏损，亏损金额分别为3727万元、851.1万元、5007万元。

　　今年5月份，天迈科技在回答投资者提问时表示，公司近几年亏损，是受行业需求下滑等多种因素影响，公司也正在采取多种措施，希望尽快改善亏损的不利局面。

　　对于未来发展，天迈科技表示，一方面继续保持智慧公交业务的发展优势，扩大产品的市场占有率，稳固市场地位；另一方面，围绕大交通行业进行拓展，进入智慧交通其他细分领域。同时向汽车智能网联方面发展，开发智能驾驶舱等产品，进入汽车电子行业。

　　值得注意的是，今年6月份，随着以简易程序向特定对象发行股票事项的终止，天迈科技智能驾驶舱项目也随之停止。

今年以来A股发生多起重组事件

“硬科技”企业成为并购重组重点对象

　　资本市场并购重组事件屡见不鲜。作为资本市场的重要工具，并购重组对于优化资源配置、促进产业升级、提高市场效率具有不可替代的作用。

　　今年以来，在IPO趋严的背景下，并购重组持续受到多项政策支持。

　　从4月份的新“国九条”到6月份的“科八条”，再到9月份的“并购六条”，均对并购重组相关事项作出部署，在一定程度上推动了上市公司并购重组的积极性。

　　根据数据，今年以来A股发生213起重大重组事件，涉及的企业既有民营企业，还有地方国有企业及中央国有企业；在重组方式上，既有吸收合并、协议收购还有发行股份购买资产、资产置换、二级市场收购、增资等。

　　11月19日，易成新能发布关于重大资产出售及购买暨关联交易之标的资产过户完成的公告。易成新能以现金方式向控股股东中国平煤神马出售所持有的平煤隆基80.20%的全部股权，同时以现金方式向平煤隆基购买其持有的平煤光伏100%股权。

　　易成新能表示，公司出售平煤隆基股权是基于提升公司经营效益、优化资产质量以及改善现金流状况等多方面的考虑，本次出售有助于提升公司的整体竞争力和盈利能力。

　　12月12日，安阳钢铁公告，拟与控股股东安钢集团进行资产置换，置出资产为其所持安钢集团永通球墨铸铁管有限责任公司全部股权及部分环保资产，置入资产为安钢集团所持河南安钢集团舞阳矿业有限责任公司的部分股权。本次资产置换交易对价约为13.85亿元，差额部分以现金补足。

　　新“国九条”“科八条”“并购六条”等政策透露出，以并购重组方式实现科技创新和产业整合，已成为上市公司转型升级、发展新质生产力的重要方式。

　　从数据来看，今年以来的并购案例中，并购标的集中在化工、生物医药、信息技术、互联网软件与服务、半导体等，折射出资本市场对新兴产业的青睐。同时，也反映出，在政策支持和市场需求的双重驱动下，具有核心竞争力的“硬科技”企业将成为并购重组的重点对象。

　　“今年以来，随着IPO的暂缓，并购重组是当下企业补链、延链、强链的有效方式。”一名资深专家向记者表示，并购重组作为资本市场资源整合与结构优化的重要工具，正发挥着越来越重要的作用，将成为资本市场不可或缺的强大力量。