请问智能网联汽车上路测试前,是不是必须在封闭试验场进行测试?公司在智能网联方面有哪些布局?
中汽股份:
尊敬的投资者,您好,感谢您的关注。(1)国家四部委联合发布的《智能网联汽车准入和上路通行试点实施指南》对智能网联汽车准入有关的汽车生产企业设计验证能力提出具体要求:企业应具备与自身研发工作相适应的试验验证能力,至少具备针对智能网联汽车产品的模拟仿真、封闭场地、实际道路、网络安全和数据安全、软件升级、数据记录等测试验证能力。同时明确了模拟仿真、封闭场地、实际道路等方面的具体要求。(2)按照《中汽股份“十四五”发展规划》,公司围绕智能网联汽车试验“三支柱”法,努力构建“仿真-场地-道路”全景技术服务能力。已运行的长三角(盐城)智能网联汽车试验场可涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的全部场景要求,公司可承担提供封闭试验场试验技术服务的角色。同时,公司进一步推进数字试验场建设,构建试验场道路虚拟场景、智能网联汽车仿真测试场景,推进公共道路开放测试,积极参与通行载具、通信设备、感知设备、云控平台等领域的研发验证试验,为智慧交通建设提供关键技术和解决方案。谢谢!
尊敬的投资者,您好,感谢您的关注。(1)国家四部委联合发布的《智能网联汽车准入和上路通行试点实施指南》对智能网联汽车准入有关的汽车生产企业设计验证能力提出具体要求:企业应具备与自身研发工作相适应的试验验证能力,至少具备针对智能网联汽车产品的模拟仿真、封闭场地、实际道路、网络安全和数据安全、软件升级、数据记录等测试验证能力。同时明确了模拟仿真、封闭场地、实际道路等方面的具体要求。(2)按照《中汽股份“十四五”发展规划》,公司围绕智能网联汽车试验“三支柱”法,努力构建“仿真-场地-道路”全景技术服务能力。已运行的长三角(盐城)智能网联汽车试验场可涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的全部场景要求,公司可承担提供封闭试验场试验技术服务的角色。同时,公司进一步推进数字试验场建设,构建试验场道路虚拟场景、智能网联汽车仿真测试场景,推进公共道路开放测试,积极参与通行载具、通信设备、感知设备、云控平台等领域的研发验证试验,为智慧交通建设提供关键技术和解决方案。谢谢!
(来自 深交所互动易)
答复时间 2024-09-03 15:55:01
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