“我可以‘破烂’，但你必须安全！”日前，智己汽车发起行业首个“破烂”艺术展，实例展示碰撞测试台车、高危事故安全案例和用户口碑等，展示智己“五0式安全”体系和安全科技。据悉，智己汽车如今保持“电池0自燃、车身0侵害、智驾0焦虑、底盘0失控、驾驶0盲区”，同时迄今为止，十万台智己汽车全系保持零自燃纪录。

　　电池0自燃：做到“外不怕撞、内不起火”

　　上汽集团进行了14年的长远技术布局，在用户最关心的三电安全方面，年均超200亿元研发投入，并与宁德时代联合开发准900V电池包。电池包内部采用三元锂6系中高镍单晶高压高倍率电芯，成为行业内兼顾能量密度和稳定性的最优解。

　　优秀的电芯搭配行业高标准的电池全方位保护，实现了智己电池包的外不怕撞，内不起火。

　　从结构上看，电池包采用“两横四纵”挤压铝电池全包框架结构设计，高强度挤压铝材质全面包裹电池充分吸收撞击时的能量，托盘框架一体贯穿式双纵梁结构，进一步增强整体刚度；场景差异化的吸能优化挤压铝截面设计，针对侧碰、前后碰撞分别精细化设计“目”字形挤压铝框架及“凸”字形纵梁内部截面，保证电芯安全不受挤压。

　　从材料上看，电池包内采用高科技航空材料，防火阻燃，实现无热蔓延。近200片航空级绝热气凝胶，将热量精准控制在特定区域不蔓延；PSG相变超材防火墙，可耐受1000℃高温10分钟以上，防火阻燃。

　　从系统上看，智己针对准900V的超充特性，采用大流量冷却系统，冷却效率提升16%，有效控制电池温度，快速散热。电池包还有行业最高的防尘防水等级IP68& IP69K，以及24小时云端实时AI电池预警系统，智能监测电池风险等级，在电池发生问题前及时通知用户并召回维修。

　　据悉，当前国标要求电池单体发生热失控后5分钟不起火不爆炸，给予车内人员5分钟逃生时间。智己电池在相同条件下，做到整包不起火不爆炸，让“逃生”时间无限大。在最新一批中国电动汽车火灾安全指数（C-EVFI）测评结果中，智己L6斩获最高等级的五星认证。

　　“公路坦克”以高科技筑牢安全防线

　　智己汽车还实现了“车身0侵害”，每款车型均按照最严苛的全球安全评价体系五星标准开发。车身采用“十纵十横”全向闭环潜艇笼式车身结构，结合覆盖A柱、B柱、乘员区内外门槛梁、地板横梁等所有关键部位的“1500MPa级超高强度热成型硼钢”，大幅提升抗撞击能力，保护薄弱的乘员区和电池区免受挤压伤害。同时，车辆针对碰撞事故涉及的前向、侧向、后向及顶压所有方向，均有针对性安全设计，为乘员提供无死角安全防护。

　　在全新智己LS6成功挑战行业首次“61km/h拖底+柱碰连环碰撞”实验的案例中，在时速比国标要求高出10km的严苛测试下，高强度钢及铝材占比高达88.61%的全新智己LS6，车身高效抑制形变，不仅保证乘员安全，也为电池提供额外保护。在真实案例中，今年11月，有用户发生“高速钻卡”事故，智己LS6车辆A柱无明显变形、不断裂，驾驶员只是轻微擦伤。

　　在当下关注的智驾上，智己表示可实现“智驾0焦虑”，其高阶智驾安全水平达到人驾的6.7倍。基于全球首批量产的“一段式端到端直觉式智驾大模型”，IM AD3.0直觉智驾带来十年老司机的直觉驾驶，即使面对看不清、看不全的路面障碍，也能依靠直觉救车避险。面对纸箱、侧躺行人等不易被发觉的异常障碍物，高速域全场景AEB能360°精准监测，快速制动刹停；前向制动可在8-130km/h的宽速域内生效，最高刹停速度达70km/h。

　　在搭载首创的“灵蜥数字底盘”后，智己实现“底盘0失控”，高速避险更自信，还具备单轮脱困功能。

　　此外，智己汽车运用AI高科技打造市场中独一份的“全域数字视野补盲”和“DZT动态区域追踪”，让出行场景中实现“驾驶0盲区”。如在大雨滂沱的夜晚，可一键打开“雨夜模式”，全屏显示路况、自动识别避坑；夜晚行车，可通过“猎鹰智慧灯光系统”在转弯、路口通行、泊车等场景中提供超大广角补光，还有“连续爆闪鬼探头”功能。

　　文/广州日报新花城记者：邓莉