上海直飞马赛的首航航班FM871，搭载242名旅客，于北京时间7月2日0点43分从浦东机场起飞，法国当地时间7月2日6点26分顺利抵达马赛普罗旺斯国际机场。“上海－马赛”的开航，是中国与法国南部之间，第一次开通定期直飞客运航线。
今年以来，上海航空运输市场步入加速恢复期，浦东机场国际枢纽的通达性持续提升，进出境旅客体量再创新高。据统计，今年上半年，浦东机场海关共监管进出境旅客1479.03万人次，同比增长1.8倍。
首开中国直飞“南法”定期航班
记者从东航发布会上获悉，2024年暑运期间，东航将投入包括6架国产大飞机C919在内的近800架客机，执行客运航线1002条，覆盖国内外249个航点；计划日均执行客运航班3213班，同比2019年同期上升13%。
东航国际及地区航班恢复至2019年同期的102%。其中，我国往返中东航班量是2019年的近两倍，主基地上海始发的国际、地区航班量达2019年同期的109.4%。东航重点对日韩、东南亚、欧洲、大洋洲等区域进行运力增投，每周共计增加332班。
此前旅客从国内前往马赛，必须在第三地进行中转，而东航“上海－马赛”航线的开通，填补了直飞服务的空白。马赛是法国第二大城市、最大海港，普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区的首府。该地区是驰名世界的旅游胜地，夏季更是普罗旺斯和蓝色海岸最受欢迎的游览季节。
上海航空规划发展部总经理王良玉在接受采访时表示，“上海－马赛”直飞航线的开通，为中法两国人民搭建起空中通衢，也为两国经济、文化的交流提供更好的平台。
据悉，新开通的“上海-马赛”航线航班号为FM871/FM872，每周执行3班往返航班，逢周二、五、日执行，航程约12个小时。去程航班0点15分从上海浦东起飞，当地时间7点抵达马赛；回程航班当地时间10点55分从马赛起飞，次日北京时间5点抵达上海浦东。“上海－马赛”航线开通后，东航在欧洲区域每周将执行19条航线、244个航班（往返）。
东航市场营销部网络收益部刘亚楠表示，从销售数据看，“上海－马赛”首航航班，去程已接近满座，客座率保持较高水平。
上半年上海空港口岸入境旅客同比增长173%
受免签“朋友圈”扩容、72/144小时过境免签政策适用国家范围扩大、国际航线航班增加等多项利好政策叠加，上海空港口岸进境外籍旅客数量持续增长。据上海海关统计，今年上半年，经上海空港口岸入境旅客806.7万人次，同比增长173%。
7月1日是我国对新西兰、澳大利亚、波兰3个国家持普通护照人员试行免签政策首日。当日清晨5点10分，来自澳大利亚悉尼的MU736航班落地浦东机场1号航站楼，航班上共载有旅客276人，其中外籍旅客196人。据了解，当天自新、澳两国直飞上海的入境客运航班共有6架次。
“免签政策非常便利，海关通关过程也十分顺畅，给我们节省了许多时间。我非常期待在中国的旅程！”一位澳大利亚籍旅客在办理完入境手续后说。
为保障入境旅客安全高效通关，上海海关所属上海浦东国际机场海关（以下简称“浦东机场海关”）强化科技赋能，依托“智慧旅检”等手段，打造旅检“无感通关”模式。
“目前浦东机场海关累计投入先期机检设备19台，入境旅客通关平均时间压缩至30分钟，较原先压缩一半。同时，我们进一步优化监管区人力资源配置，在高峰时段适时增加手提行李查验通道，大部分旅客实现入境免排队、免搬运、零等待，有效提升入境旅客出行通关感受。”浦东机场海关旅检处旅检四科副科长朱明贶说。
为持续提升旅客出行体验，记者从上海机场集团获悉，2024年7月1日起，在浦东机场运营的国际、港澳台航班截载时间全部缩短至起飞前60分钟以内（埃塞俄比亚航空除外），在虹桥机场运营的国际、港澳台航班截载时间全部缩短至起飞前45分钟以内，旅客将获得更充裕的值机时间。
供需两旺格局有望再现
根据携程发布的《2024暑期旅游市场预测报告》（以下简称《报告》），今年暑期国内旅游市场保持稳步增长，境内酒店、机票搜索热度均同比上涨20%以上。入出境旅游受政策红利影响，赴欧洲、拉丁美洲等部分国家旅游订单增长八成以上，入境游整体订单同比增长一倍。6月底至7月初、7月中旬、8月中旬是暑期三个出游高峰。
近段时间，海外社交平台形成“China Travel”热潮，吸引不少外国游客来中国“特种兵式”旅游。《报告》显示，可免签入境中国的法国、意大利、德国、马来西亚、泰国等14国游客入境游订单整体同比增长1.5倍。上海、北京、广州、成都、西安、深圳、青岛、杭州、重庆、昆明则是入境游热门城市。
巴黎奥运会、欧洲杯等体育赛事拉动赴欧洲旅游订单增长显著。《报告》还显示，法国暑期旅游订单同比增长八成，包车游订单同比增长超五成；德国旅游订单同比增长1.5倍以上。“法意瑞”“荷比卢德法”等成为热门跟团游、包车游线路。
中泰证券认为，在国内游需求持续旺盛，出入境游需求持续攀升的背景下，今年民航市场供需两旺的格局有望再现。
