有人担心中国船舶不会涨，我看36上下就是底，会必涨。理由是什么？

基本面：

2024的9月19日公告“中国重工”“中国船舶”筹划由中国船舶通过向公司全体股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工。增发计划非公开增发30.44亿股，募集资金1152亿元，发行价格37.84元。换股吸收合并中国重工的比例7.5:1 。

技术面：分析中国船舶涨跌？可以先看中国重工涨不涨？中国重工发行价7.38元，随后4次增发，分别为6.93元、4.20元、5.43元、5.78元，均价5.59元。目前中国重工收盘4.94元，严重超跌，肯定要涨？为什么呢？三季报由负转正，进入高速成长的船周期。在公告重组前的120均价是5.05，大盘涨了那么多，反而跌到4.95，由人为压盘收货嫌疑。

结论：因二公司以7.5:1绑定，所以，中国船舶也被同样操作。4.95*7.5=37.13元，而收在36.25元，更超低37.13-36.25=0.88元。也就是说，中国重工超跌了， 中国船舶更跌惨了。是大底区域呀。有钱吸货，等待“财务审计完成 进入股东大会审议阶段”公告发布，则会一鸣惊人飚涨。船周期来了，造船的业绩在暴增，股价不可被压太久，是有意在压价收货呢。