北京公交自动驾驶示范运营项目，作为北京市高级别自动驾驶示范区的重要组成部分，标志着公共交通领域向智能化、网联化迈出了坚实的一步。

此示范项目由福田汽车、北京公交集团、轻舟智航等单位强强联合，基于“单车智能+网联赋能”的车路云融合发展思路，共同研发推出的L4级自动驾驶公交车，首次将8.5米车型（福田汽车自动驾驶车型欧辉BJ6851EVCA-38）投入城市公开道路进行常态化测试运营，更加契合地面公交实际运营场景。截至目前该项目投入两台自动驾驶车量已累计行驶超过1万公里，成功完成了满载实验，2024年7月获得载人测试许可，进入载人测试阶段。同时取得特殊时段（7:00-22:00）以及特殊天气资质，可在特殊时段和特殊天气开展测试活动。

本项目以独特的 “单车智能+网联赋能 ”理念为核心，通过整合高精度传感器与先进的OmniNet 模型，实现 360 度全方位环境感知，精准应对复杂交通状况。结合 V2X（车与万物互联）通信技术，实现车路云协同，优化行驶路线和速度，显著提升行车安全和通行效率。

此示范项目运营路线连接荣昌东街地铁站与周边要区，覆盖早高峰至下午时段，提供便捷、智能化的出行服务。全程6.5公里，以每小时30公里的速度运行，单程仅需30分钟，快速融入都市生活节奏。后续将开启一场安全、智能、绿色的公交新旅程，让市民都能感受到科技带来的变革与便捷。

福田汽车早在2016年发布了国内首辆自动驾驶卡车，并面向场景和客户价值开发了全平台自动驾驶车辆，并于2018年获得国内首张商用车自动驾驶路测牌照、2019年福田汽车自动驾驶轻卡在首届中国(顺义)自动紧急制动系统(AEBS)测试赛中，获得“生命关爱奖”。2021年面向冬奥场景，进行了全国首例实际高速公路场景的列队跟驰。2024年5月福田汽车的高级别氢燃料自动驾驶重卡率先应用于京津塘高速自动驾驶示范场景，实现了高速干线点对点自动驾驶。欧辉客车L4级自动驾驶车辆目前进入载人运行测试阶段。

目前福田汽车的自动驾驶技术已经覆盖了多种车型，包括轻卡、中卡、重卡、大客车等。目前公司量产的车型最高为重卡的L2+干线自动驾驶。