日前，A股市场再掀退市波澜。广汇汽车与*ST天成两家公司相继发布公告，表示已收到交易所函件，即将挥别A股市场，目前已停牌。

　　这一消息对两家公司的股东来说无疑是一个沉重的打击，尤其是对于那些曾对这两家公司寄予厚望的投资者。截至一季度末，广汇汽车股东总人数高达10.65万户，*ST天成达到2.65万户，两只股票股东总人数累计13.3万户，他们都将成为这次退市事件的直接受害者。

　　广汇汽车市值大缩水，从千亿到64亿，退市背后的行业困境

　　据了解，广汇汽车因股价在2024年6月20日至7月17日期间连续20个交易日收盘价均低于1元，触发了交易所的终止上市条件。而*ST天成也因为在相同的时间段内股价连续低于1元而面临退市。

　　广汇汽车作为曾经的国内汽车经销商巨头，其市值曾一度超过千亿元，如今却跌至64.66亿元，其市值的大起大落折射出传统汽车经销商行业面临的困境。回顾过去，广汇汽车凭借销售丰田、本田、通用、大众等主流合资品牌，成为国内头部汽车经销商集团。2015年的大牛市中，广汇汽车市值更是达到了巅峰。

　　然而，随着新能源汽车市场的崛起和燃油车销售的下滑，广汇汽车的经营状况逐渐恶化。2022年，公司巨亏29.63亿元，市值大幅缩水。尽管广汇汽车在2023年业绩有所回升，实现扭亏为盈，但市场消费降级和行业竞争加剧导致的价格战，让公司再次陷入困境。

　　而*ST天成则是一家专注于电气设备研发、制造的企业，其产品主要应用于电力系统的控制和保护，公司预计2024年半年度实现归属于母公司所有者的净利润为-6800万元到-1亿元，同比增亏。由于市场环境的变化和公司自身的问题，*ST天成也未能逃脱退市。

　　2024年成“退市大年”，A股多家公司排队退市，市场影响几何？

　　随着2024年A股市场监管力度的进一步加大，退市制度改革持续深化，多家上市公司因财务问题、信息披露违规、重大违法等原因面临退市风险，标志着A股市场正式进入常态化退市阶段。2024年正成为名副其实的“退市大年”，据统计，今年以来，截至目前，A股已有22家公司完成退市。其中部分公司因连续多年亏损、无法满足上市要求而被强制退市，另有部分公司则因信息披露违规、财务造假等严重问题被证监会严厉查处，并决定终止其股票上市交易。

　　广汇汽车与*ST天成的退市再次敲响了A股市场风险警示的钟声，事实上，除了广汇汽车和*ST天成外，当前A股市场还有多家公司面临退市风险。今年内面临退市的公司有26家，包括：三盛退、ST亿利、ST中南、*ST易连、ST阳光、太安退、凯马、退市同达、退市园城、退市碳元、中期退、新纺退、正源股份、退市商城、*ST世茂、*ST民控、*ST美盛、ST星源、退市博天、新海退、ST贵人、ST鸿达、*ST爱迪、*ST泛海、*ST柏龙、*ST华仪等。

　　退市公司数量虽多，但占比仍小，A股市场能否化“危”为“机”？

　　那么，这些即将退市的公司将对A股市场产生哪些影响呢？据业内人士分析：“首先，退市公司的减少也有助于提升A股市场的整体质量，推动市场资源向优质公司集中。随着退市新规的执行和市场质量的提升，A股市场将更加健康和有序。其次，退市公司的股价波动可能对投资者情绪产生一定影响，但在长期来看，有利于引导投资者树立理性投资观念，远离‘垃圾股’。”

　　值得注意的是，虽然退市公司数量有所增加，但在整个A股市场中所占比例仍然较小。截至7月22日，上证指数总市值46.10万亿，深证成指总市值26.92万亿，北证50总市值3203.74亿，A股三大交易所总市值高达73.34万亿元。

　　从历史数据来看，退市公司市值占比较低，且主要集中于财务状况不佳或市场表现不佳的公司。因此，从整体来看，今年A股退市公司数量虽多，但对整体A股市场的冲击和影响有限。

　　A股“退市潮”汹涌而至，投资者如何避免“踩雷”？

　　然而，“退市潮”对市场情绪和投资者信心的影响不可忽视。随着监管趋严和退市新规的执行，市场对公司的财务状况和信息披露将更加关注，这可能会导致投资者对相关公司的投资决策更加谨慎。

　　对于投资者而言，面对复杂多变的市场环境，投资者应保持理性、谨慎投资，投资者需密切关注退市公司的动态。随着退市制度的不断完善和严格执行，未来A股市场退市或将趋于常态化。在此背景下，投资者应提高风险意识，审慎选择投资标的，避免盲目跟风或抱有侥幸心理。