在经过长时间的预热和造势后，华为与江淮汽车联手打造的高端超豪华品牌“尊界”终于现身。

　　11月26日，备受瞩目的“尊界”迎来了它的首次亮相，其首款旗舰车型尊界S800也出现在大众眼前，目前预售价为100—150万元。据记者了解，尊界S800定位为一款大型新能源轿车，其目标市场直指奔驰迈巴赫系列、宝马7系等豪华大型轿车领域。

　　华为常务董事、终端BG董事长及智能汽车解决方案BU董事长余承东表示：“尊界S800不仅在尺寸和空间上超越了市面上任何一款同级别轿车，更是远远地将迈巴赫、劳斯莱斯Phantom等顶级豪华车型甩在了身后，树立了全新的豪华电动车标杆。”

　　智能化是售价百万的底气

　　作为全球汽车产业中极具竞争力的细分领域，豪华汽车市场一直都吸引着众多消费者的目光。在这个市场中，有多个品牌凭借其独特的品牌魅力、卓越的产品性能以及优质的服务体验赢得了消费者的广泛认可和喜爱。

　　以奔驰和宝马为例，这两个品牌在豪华汽车市场中占据了重要地位。其中，奔驰以其优雅的设计、豪华的内饰以及可靠的质量受到用户欢迎，特别是奔驰S级轿车，被视为豪华轿车典范。宝马则以其运动化的设计、出色的操控性能来吸引消费者，宝马7系等高端车型在市场上具有较高的竞争力。

　　与此同时，随着消费者对豪华汽车需求的日益多样化与精细化，整个豪华汽车市场正经历着前所未有的发展变革。消费者对于豪华汽车的认知已不再局限于传统的豪华感、舒适度以及卓越性能的追求，而是更加注重车辆的智能化水平、环保属性以及个性化定制等前沿趋势。这一变化不仅深刻影响了传统豪华汽车品牌的战略布局，也为新能源品牌提供了前所未有的市场机遇，使它们得以在豪华汽车市场中崭露头角，并有机会实现显著的市场波动乃至颠覆性的行业变革。

　　因此，对于新入局的高端超豪华新能源品牌如“尊界”来说，如何在技术、智能化以及品牌塑造等方面实现突破，将成为其在激烈的市场竞争中脱颖而出的关键所在。

　　余承东在详细介绍尊界S800时强调，这款车型的设计理念巧妙地融合了中国传统文化的深厚底蕴与现代汽车设计的先进理念，创造了一种独特而富有魅力的设计风格。在车身尺寸方面，尊界S800拥有长5480毫米、宽2000毫米、高1536毫米，以及超长轴距3379毫米，展现出了较大的空间优势。余承东特别指出，尊界S800的车内空间远超其轴距所暗示的宽敞程度，为乘客提供了极致舒适的乘坐体验，而这仅仅是尊界S800展现其豪华品质的开端。

　　智能化方面，华为方面称尊界S800搭载了华为最新最强大的黑科技，无愧“时代旗舰之名”。同时，S800也是第一批支持L3级智能驾驶的车型。余承东表示，更多细节将在明年正式上市时逐一揭晓。“尊界S800将不仅仅是一款豪华车型，更将是一款集科技、艺术、舒适与性能于一身的杰作，值得每一位追求卓越的消费者期待。”余承东表示。

　　在尊界S800发布后，市场也呈现出积极的反应，多数消费者期待能够开上国产豪华汽车。然而，当提及尊界品牌是否可以与传统豪华品牌迈巴赫、劳斯莱斯比肩时，市场普遍持观望态度。

　　汽车分析师王坤对《华夏时报》记者表示：“虽然华为在技术方面有着不俗的实力，江淮也有多年的造车经验，但想要超越迈巴赫、劳斯莱斯这样的顶级豪华品牌，并不仅仅是靠技术就能达成的。品牌价值、工艺传承等软实力方面才是豪华品牌难以复制的核心所在。因此，尊界还需要在用户服务、品牌打造等方面下功夫，来打造豪华品牌属性。”

　　江淮能否乘势而上？

　　除了进军豪华汽车市场，尊界也被江淮视为其乘用车业务向上突破的关键。2023年12月，江淮汽车与华为签订了《智能新能源汽车合作协议》，共同打造智能网联汽车。双方计划开发新平台和智电架构，规划多款产品，目标是中国品牌百万级高端智能电动车市场。

　　江淮汽车党委书记、董事长、总经理项兴初表示：“江汽集团与华为的合作，是基于双方优势互补、相互赋能的绝佳方案。我们面向的是高端豪华市场，这对于中国品牌来说，是不断攀升、走向高质量发展的极其宝贵的历史性机遇。”

　　值得一提的是，在华为合作的四家车企中，江淮是唯一一家以商用车为主的企业。近年来，江淮汽车经营面临挑战，销量和营收下滑，扣非净利润持续为负，累计亏损超110亿元。尽管今年前三季度归母净利润增长显著，但主要是非经常性损益贡献，扣非后净利润仍亏损。

　　营收端的下滑与今年江淮的销量不佳密切相关。根据产销快报，江淮前10个月的累计销量为34.52万辆，同比下滑6.28%。其中，乘用车累计销售14.46万辆，同比下滑17.2%；商用车累计销售20.06万辆，同比增长3.6%；新能源乘用车实现微增，销售2.5万辆，同比增长0.12%，但与整个市场的快速增长相比，显然慢了不少。

　　面对挑战，江淮也在加速向智能新能源方向转型升级。前三季度，公司研发费用达到12.37亿元，同比增长5.56%，主要用于新车、新技术、新平台的研发。今年3月，《江淮年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目环境影响报告书》显示，江淮汽车正在构建两个纯电平台——DE和X6。其中，DE平台主要满足经济型市场需求，产品覆盖轿车、SUV以及MPV车型。X6平台为全新豪华新能源平台，该平台通过华为智能技术赋能，此次亮相的尊界S800车型便出自该平台。

　　今年9月底，江淮汽车还公布了定向增发预案，计划募集49亿元资金，主要用途是推进高端智能电动平台的开发项目，该项目与尊界品牌合作紧密相关，整体投资规模达到58.7亿元。

　　由此来看，江淮方面极其重视尊界品牌的发展，以期能够在豪华汽车市场中站稳脚跟。王坤对记者表示：“尊界品牌的推出，是江淮汽车转型升级、寻求突破的重要举措。通过引入先进技术和管理经验，江淮汽车有望在产品品质、品牌影响力等方面实现提升，从而带动销量增长。当然，这需要一个过程，江淮汽车还要持续投入以便在竞争激烈的市场中站稳脚跟。”