8月主线横空出世，不是券商，也不是商业航天，你知道是什么吗？
随着大众高位放量出现首阴，金龙一度被按到地板，也是意味着无人驾驶高位抱团开始退潮，而券商共振指数爆发，带领市场迎来普返，市场也久违的迎来增量，量能回到9000亿水平，但在市场放量的情况下，无人的回流并不明显，这就意味着市场方向另有其人。那接下来无人驾驶还有机会吗？
8月开局的主线机会在哪里？牛哥讲一下自己的看法，在今天普返节点里，和指数共振的就是券商，而一般指数起来后都是抱团瓦解的时候，于是今天无人驾驶在指数走强时开始转入，在10:20之后，大众，金龙携手跳水，也将题材内最强的，公用带崩，于是题材内集体出现负反馈，而牛哥昨天就说现在资金出现了畏高现象，资金有明显高低切的迹象，今天高位就直接跳水，从节点上而言，今天是大众的首阴，也就意味着今天才是挖掘补涨的最佳时机。但从题材内的。情况看，亚通无疑是名牌的补涨，但这种很容易直接一字到头，而这也是补涨的一贯特点，因此如果技术功底不够，做补涨还是要慎重。
江铃在题材弱势的情况下主动性较强，而且作为容量票，可以看明天竞价能否加强，一旦加强，江凌就有望成为三剑客之后又一个引领题材的容量核心。当然，今天作为龙头首阴的节点，明天题材大概率还会延续分歧，因此抄底还是不要着急，而这一波分歧也没必要扛，等分歧走完后参与新题材，或者分期充分释放后低息参与龙头构建双顶的过程即可。
而券商虽然今天和指数共振，甚至发散了整个金融科技看起来游走主线的架势，但券商历来的持续性都不好，要参与也只能参与前排的人气票，也就是说，券商锚定锦龙即可，要么在给机会的情况下低吸龙头锦龙，要么在锦龙特别强势的情况下，选择华鑫、国盛等股性活跃的票做套利。
低空经济在午后利好刺激下大涨，从本质上来讲，低空这个位置本来就属于可强可弱的节点。只是。爆发需要一个催化表现最积极的是九州，九州之后就是低空三傻，不过海直作为三傻里的身位票，今天板上被砸，主动性也不及宗申，导致题材内地位被宗申抢走，那么题材的核心就是看九州和宗申的表现。
但大家也要注意，低空经济现在还没有和商业航天走出分离，也就是说性质上还是属于商业航天的补涨轮动，所以商业航天的表现依然很关键。昨天牛哥就讲过，洪都的地位被晨光抢走，而今天晨光先炸板，导致腾达炸板，晨光回封后腾达跟随回封，就说明题材的核心是容量票晨光。而不是八板的腾达。那么腾达和晨光明天正常节奏就是加速，一旦不能加速就是低于预期，就该考虑高抛低吸了。
而今天比较新的除了金融就是机器人，商业航天、低空、无人驾驶，设备更新，科技，都是近期反复的品种，因此如果要走出新方向，那么机器人和金融的预期最高，而刚才也讲过金融持续性的问题，因此机器人是唯一具有成为8月开局主线预期的题材。
那么重点就看题材的容量票鸣志的表现，鸣志能走出持续性题材就有成主线的预期，那么有身位优势的华东和方正就是重点关注对象。总的来说，市场普反后高位抱团瓦解，正是挖掘新方向的时候，锚定新旧题材的核心，做好切换即可，你明白了吗？
