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发表于 2024-08-03 09:51:40 东方财富iPhone版 发布于 北京
首先我可以解答一下,A股从来都不管亏损与否,只管低价和概念符合政策,就算他都准退
首先我可以解答一下,A股从来都不管亏损与否,只管低价和概念符合政策,就算他都准退市了,也会炒起来找到接盘侠再退市.
所以拿亏损说A股在A股就是个伪命题,
炒妖股首先看它亏待有没有特点,然后看它是不是核心概念股,
拿深康佳A来讲,首先它是广东最确定网约车牌照拥有企业,其次上海鼎大众北京的北巴都涨了,北上广深不是白叫的。
我虽然这篇文章写的有点马后炮,但是思路绝对没问题.
发表于 2024-08-03 08:36:04 发布于 北京

#大众交通15天9板,还有多大空间?#  $大众交通(SH600611)$  

虽然深康佳A和大众交通在主要业务上有所不同,但它们确实在出租车运营领域有一定的交集,尤其是在运营牌照方面。

深康佳A:深康佳A通过其间接参股的飞的科技(深圳)有限公司涉足网约车领域。飞的科技拥有完备的网约车平台经营资质和运营牌照,旗下的“喜行约车”已获得包括广州在内的全国四十几个城市的网约车平台经营许可。这表明深康佳A在出租车运营领域,特别是在网约车方面,有一定的布局和实力。然而,需要注意的是,深康佳A的主营业务仍然是消费电子和半导体,网约车业务只是其多元化战略的一部分。

大众交通:大众交通则是一家主要从事综合交通服务的上市公司,其业务范围包括出租车运营、物流、汽车销售等。在出租车运营方面,大众交通拥有较为丰富的经验和资源。特别值得一提的是,大众交通旗下子公司“大众出行”获得的网约车牌照可在全国范围通用,这为其在全国范围内开展网约车业务提供了便利。此外,大众交通还积极探索无人驾驶等前沿技术,与百度等企业在无人驾驶方面达成战略合作,进一步提升了其在出租车运营领域的竞争力。

关于业务重合度,虽然深康佳A和大众交通都在出租车运营领域有所布局,但它们的业务重合度并不高。深康佳A主要通过网约车平台“喜行约车”参与市场竞争,而大众交通则拥有更为广泛的出租车运营网络和更丰富的运营经验。此外,两者在主营业务上的差异也决定了它们在出租车运营领域的战略定位和发展方向将有所不同。

综上所述,深康佳A和大众交通在广东和上海的产业结构对比中,虽然都在出租车运营领域有所涉猎,但各自的业务重心和发展方向存在较大差异。

#自动驾驶迎立法支持,产业规模多大?#  $无人驾驶(BK0802)$  

$深康佳A(SZ000016)$  

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