$金龙汽车(SH600686)$ 今天的龙虎榜就比较有意思了,六一路的金龙汽车的货太多了,然后继续在金龙汽车里面折腾,然后呼家楼呢,就喜欢低空经济,今天又暴买低空经济,养家呢,主要是在商业航天里面折腾,我看今天好几个商业航天的榜都有养家,然后最有意思的是余哥搞了一个超跌的$山子高科(SZ000981)$ ,是想买成大股东么?这些大资金全都在发挥钞能力。$宗申动力(SZ001696)$
目前来看还是六一路与呼家楼比较厉害,六一路只要一走就是大跌,他只要没有全走就没问题,呼家楼昨天爆买的维柴重机今天也是大溢价,但是你要是去跟风的话,那就没法玩了,昨天呼家楼买的宗申动力是能够猜得到的,昨天你跟风的话,今天倒是还可以,但是今天来买宗申动力的话,目前来看是没有什么问题,但是看了名牌龙虎榜之后再来买,我感觉都太晚了,你除非能够提前猜到差不多,而且这种赚钱效应会递减的,他们也不是大善人,大家最终的目的都是为了收割,所以才搞成了你玩你的我玩我的,都不抬轿。
六一路为什么一直深蹲无人驾驶?从大众切换到金龙,无人驾驶有二波不用怀疑,到底谁是二波龙头都离不开金龙,这题材不在于逻辑到底如何,而在于资金赚了太多了,一路换手上来的题材比上波低空经济赚的多多了,甚至把低空都带起来了。没人会在这时候停手的。特别是大盘越差越会抱团。
大众交通已经翻5倍,航天晨光已经翻2倍,星网宇达已经翻2倍!如果大众交通下周一碰跌停,带崩无人驾驶板块(特别是高位股),那么总有一个补涨的个股出现!它不可能是已经翻倍的高位股,也不可能是形态走坏的低位股!那么会是说谁呢?安凯客车,江铃汽车??
20万亿增量市场,无人驾驶的超级增量市场,年底大概率就会引爆。
大众交通就是个开胃菜,我国出租车就130万量,但是家用车达到了3亿量。
未来3亿家用车升级无人驾驶,市场规模可达20万亿。
以特斯拉为例,国外升级fsd.的费用是8000美元,那3亿量车就需要2.4万亿美元,约20万亿人民币。
ai受影射影响活跃资金不会去,商业航空梯度完全不完整,没法整体板块性炒作,低空始终是那三个股在作妖,只能去无人驾驶,我觉得这样一来反而必有二波。