北汽蓝谷净亏损持续扩大。

　　8月26日，北汽蓝谷新能源科技股份有限公司（北汽蓝谷，600733）披露半年报。公告显示公司2024年上半年实现营业收入37.41亿元，同比下降35.16%；归属于上市公司股东的净利润为-25.71亿元，上年同期为-19.79亿元，亏损同比扩大。

　　针对业绩亏损，北汽蓝谷方面表示，一方面是由于新能源汽车市场竞争愈发激烈，价格战日趋白热化，挤压利润空间；另一方面，公司为持续推进产品向高端化发展，在技术研发、品牌渠道建设、品牌形象锐化、运营效率提升上持续投入，因此对公司短期业绩产生一定影响。

　　北汽蓝谷是由北京汽车集团有限公司控股的上市公司。北汽蓝谷的子公司北京新能源汽车股份有限公司创立于2009年，是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的企业。2018年9月27日，北汽蓝谷通过重大资产重组成为国内新能源汽车第一股。

　　北汽蓝谷旗下主要有极狐、BEIJING两大品牌。其中，极狐是北汽蓝谷打造的高端智能新能源汽车品牌，产品由北汽蓝谷与全球知名豪华车制造商麦格纳在华合资公司蓝谷麦格纳生产。

　　虽然业绩不佳，但北汽极狐有着一流的“朋友圈”。

　　在动力电池方面，公司与行业领先的宁德时代合作，双方联手攻克快充电池及整车热管理系统设计核心技术难关，推进神行超充电池整车搭载应用，即将随极狐新产品量产。2024年上半年公司通过参股设立平台公司的方式，与宁德时代等合作方共同在北京投资建设电芯智能制造工厂。

　　在智能驾驶技术方面，公司与华为携手，共同打造高阶智能驾驶场景应用。

　　日前，赛力斯和长安汽车均已宣布将通过旗下子公司入股华为旗下智能车业务公司深圳引望，二者均以115亿元的代价，分别购买深圳引望10%股权。

　　对此，北汽蓝谷方面也作出了回应。据新华财经报道，北汽蓝谷董秘赵冀日前回应称，已关注到阿维塔等拟入股华为旗下深圳引望智能技术有限公司的情况，对此，公司方面目前没有可以透露的信息。公司从战略层面坚决押注和华为的合作，目前双方利益深度捆绑，未来合作会进一步深入。

　　在车型方面，华为鸿蒙智行与北汽联合打造的首款车享界S9刚刚亮相不久。由于长期以来北汽蓝谷的销量都未曾打开局面，其与华为鸿蒙智行合作的“享界”系列被外界视作关键。

　　8月26日，在鸿蒙智行新品发布会上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长、智能终端与智能汽车部件IRB主任余承东表示，享界S9上市20天大定量破8000台，拥有超出预期的开端。

　　产销快报显示，今年7月，北汽蓝谷共计销售1.1万辆，较去年的3359辆大幅增加；1-7月累计销售3.86万辆，同比增长1.15%。

　　北汽蓝谷方面还在半年报中预计，随着众车企对新能源汽车的持续投入，各类品牌车型陆续上市，新能源汽车行业市场化竞争将进一步升级。