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发表于 2024-09-11 23:19:11 东方财富Android版 发布于 江苏
s9卖不好,对华为是个不小的打击,但对蓝谷确致命的。记得北汽集团老总all in吗,这不是说说的。本来产能五万,后来乐观了扩到10万,预留30万。这投入不小了,而且供货商优先保证s9。另外余总说享界降价是感谢北汽老总,也说明让利的是北汽。其实开始大定8000,虽然不理想,如果能交付7000多,这些人像m9野生销售员一样卖力,s9未必没机会。所以我为什么恨袁启聪,他仗着粉丝多,公然黑s9,这很可能毁掉几十万人的努力,毁掉一家上市公司,毁掉几十万股东血汗钱。用一公斤左右的力气打了方向说没打,高速到顶加油门,别人复测多少遍没问题,他自己当夜复测没问题,然后怪第一辆车的问题,他们引导说北汽品控问题。被华为公告打脸后,又说能复现了,不发视频不发如何操作,然后在静态下演示 ,要知道高速打一点方向,车转的幅度都很大。这么牛你不去现场当众演示?然后坡被市政铲平,废话这么多人冒险去测试市政压力不大吗?然后被证明,任何一辆车按这个操作都能复现。袁其实利用华为的公告失误,极大打击了民族汽车工业,但我不想解释。他的粉丝或托极尽颠倒黑白之能事。抨击他的帖子几百赞,支持他的几千赞,里面无数回帖颠倒黑白众口铄金。
发表于 2024-09-11 22:13:06 发布于 江苏


$北汽蓝谷(SH600733)$ 客观评价北汽蓝谷第50篇


前两天一位股友回帖问我为什么不发贴了,说喜欢看我的贴。虽然现在惦记我发帖的不多了,但偶尔也会有。工作比较忙,更主要的,没啥新东西说的,今天有空就说两句。


1,极狐销量这一周2000,上一周2500,再上一周我记得2100,主要是扭转了上升势头,特别是直播间黄金时段一般就几十人,前段时间常常大几百,0点后人都不少。最低优惠活动结束,不知道会不会有新的活动,销量会不会继续下跌,还要观望。


2, 我谈下我的理解:销量未必是明显下降,因为上一周2500,8月销量10003,我当时就感觉是压货了。所以这周2000也未必趋势向下,还属于正常波动。以前的直播间几百人可能买流量推送了,所以也不能说明极狐遇冷。现在直播间几个主播素质还不错,挺敬业的。


3,享界表现一蹶不振,开始说大定8000,结果首月才1100。这个月也很难过2000。一半大定起码8成会提车吧,所以这种局面有两种可能,一是因为袁启聪那个小人的恶毒造谣或其他原因,享界很多人退订了。第二就是产能没达到预期,这个上险量实际就是产能。我认为是第一种,我问了一些直播间,好多都说有现车,当然定制的要等,所以不存在产能问题。

4,随意不用再骗自己,s9至少目前失败了。不过不要怪别人,大家都是赌,你赌输了而已。大嘴尽力了,想想他不惜公开怒怼袁启聪,这会承受多少压力。北汽也不算掉链子,究其原因纯电高端还是电车没直接同时上增程就是战略失误,太自信了。现在智行3.0都升级了,以后用的车会越来越多。华为的直播间推s9越来越少,但我有时候会要求看s9,让主播去介绍s9。华为现在不会再把精力过多投放在s9上了,虽然s9是个打击,但华为还有其他爆款,还会继续推出其他车型。更可怕的是北汽和华为已经失败两次,华为会不会对北汽合作存疑,不再推出新车型?所以袁启聪在这个节骨眼上黑s9,我发了很多贴号召大家反抗,甚至把字打好,只要复制一下就行,可是应者寥寥 好多贴是我一个人在回在投诉。

5,提几点建议:1,极狐现在是主打低端市场,这一市场纯电是可以的。选在哪怕真是赔本在卖,都没关系,关键是销量是市场口碑。极狐唯一的优势就是有个好爹输血,那就放开手脚干。极狐又不是车不行。等几款车每款能到5000左右,那就一定要上增程,上华为智驾。这些可以选择装,车价再上调。2,和百度的合作不要停,要加深合作,萝卜快跑对极狐很重要,既能卖车,又能做宣传,还可以提高智驾水平。3,车型就去抄袭,挑最靓的抄袭,抄袭后再带点超越,这很难说侵权,脸皮厚点,小米就干的不错。4,关键还是看享界。这是款好车,一定要扭转公众的印象,股东朋友也要行动起来,每天积极去抖音、头条、微博做宣传。享界增程版出来,到时还可能有翻身的机会。享界月销4000,股价过7元,月销1万,股价过12元。5,聘我做顾问,不给钱都行。开玩笑的,想办法给奔驰代工,或合作出车。6,有钱一定要加入车bu。

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