距离上次我写这篇文章，已经过去9个月了。当时大秦铁路还差一天的股价就满足触发强赎价的条件，但终究还是没达成此成就。现在，从12月3日收盘价＞强赎价（即收盘价≥6.86元/股即可）开始，大秦又悄咪咪已经拿到8天的股价满足了，现在只需未来22天内有任意7天股价≥6.86元即可触发强赎价。惊不惊喜，意不意外，还有点意思吧。不负责任地猜一下，这次还是达不成？
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发表于 2024-03-05 23:44:42
发布于 广东
睡前关注大秦铁路的两件事：
1、根据20年12月10日发布的《大秦铁路股份有限公司公开发行可转换公司债券发行公告》（临2020-040）（下称：《公告》），其中关于“（十一）赎回条款”的约定：“在本次发行的可转换公司债券转股期内，如果公司股票连续三十个交易日中至少有十五个交易日的收盘价格不低于当期转股价格的120%（含120%），公司董事会有权决定按照债券面值加当期应计利息的价格赎回全部或部分未转股的可转换公司债券”，截止今天已经有14个交易日收盘价格满足了条件，最快明天，大概率最晚本周，就是见证奇迹的时候
2、另一个是大秦铁路的股本，因为可转债转股的原因，从今年元旦至2月23日，刨去节假日和过年，只有区区33个交易日，大秦铁路的股本增加了172.3-157.5=14.8亿股，即新增了14.8/157.5=9.4%股本
最后留一个念想：还记得大秦铁路发行可转债是为了干嘛的吗？我在《认识可转债（一）——以大秦铁路为例》里讲了，是用于买公司和买地皮的。现在这么久没消息，连可转债都快强赎了都还没搞定这件事，搞不好不一定买的成了
有这种可能，留给大家在每股净资产价格以内买入的时间，可能不多了
以上
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