7月3日晚间，赛力斯集团股份有限公司发布关于购买资产的补充公告。据悉，赛力斯汽车拟以25亿元从华为收购的问界商标及相关专利，经评估市场价值为收购价四倍。

　　公告称，公司控股子公司赛力斯汽车有限公司拟使用自筹资金25亿元收购华为技术有限公司及其关联方持有的已注册或申请中的919项问界、AIITO、AITOAUTO、AITOSELECT等系列文字和图形商标，以及44项汽车外观设计专利。公司已聘请中京民信对标的资产进行评估，经评估，标的资产于评估基准日2024年5月31日所表现的市场价值为102.33亿元。

　　7月2日，华为方面表示，将问界等系列商标转让给赛力斯，同时将继续支持赛力斯造好问界、卖好问界。“华为一贯坚持不造车，而是利用领先的智能网联汽车技术，持续帮助车企造好车、卖好车。”

　　据悉，在2023年3月，任正非曾签发《关于华为不造车的决议》。该决议明确华为品牌不能和汽车商标组合使用，不能出现在汽车宣发的物料中。

　　业内分析称，此次华为将问界等系列商标转让给赛力斯，是进一步将华为品牌和汽车商标隔离开来。

　　目前，华为与车企的合作模式主要有三种：一是售卖标准化的汽车零部件产品；二是提供全栈智能汽车解决方案的 Huawei Inside 模式（简称“HI模式”）；三是深度参与产品、整车设计，以及提供销售网络渠道的智选车模式（鸿蒙智行）。

　　2024年上半年，鸿蒙智行全系累计交付19.42万辆。其中，6月交付46141辆，环比增长50.9%。其中，华为与赛力斯合作的问界品牌最为畅销，数据显示，问界M9交付1.72万辆，问界新M7交付1.85万辆，问界新M5交付7046辆。

　　文/广州日报新花城记者：邓莉夏铭