8月26日，鸿蒙智行举行首次新品发布会，问界新M7 Pro正式上市，搭载华为ADS基础版，新车提供五座和六座两种座椅布局，以及后驱和四驱两种选择，官方售价24.98万-28.98万元，目前下订可享至高22000元购车权益。据发布会透露信息，AITO问界发布2年5个月来，共交付了40万辆，其中问界M7系列累计交付21万台，问界M7单月峰值产能超过3万台。同时，新M7目前累计大定量突破24万。
华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东再次不吝于将诸多赞誉加在这款AITO问界的主力车型上：“问界新M7 Pro拥有同级最大空间、最好驾控、最强智驾和最强安全，是25万级最好的SUV。”
据介绍，问界新M7 Pro采用百变魔力舒适座舱设计，五座版本拥有3338mm车内有效空间，以及优秀的一排、二排和后备箱空间。全新升级的舒云座椅，采用Nappa真皮搭配舒云头枕。
空间灵活性方面，问界新M7 Pro前排座椅靠背可向后放倒69°，形成双人小憩模式。拆除前排座椅头枕，与后排坐垫对接后最大纵向空间1897mm，实现双人轻松躺平的沙滩椅模式。一排、二排座椅还可组合3m×1.5m极致大空间，实现大平层模式。而且，问界新M7 Pro还拥有HarmonyOS与HUAWEI Maglink®共同打造的魔力空间，HUAWEI Maglink®魔力磁吸可拆可合，实现前后屏互动、视频流转、独立蓝牙通道。后排HUAWEI Maglink®娱乐屏还提供儿童专区。
动力底盘方面，问界新M7 Pro采用HUAWEI DriveONE增程电驱平台组合，可实现5.2s的零百加速。全新升级CDC连续可变阻尼减振器，提供三种模式可调，实现起停更丝滑、过弯更平顺、大车好开、晕车舒缓的体验。
此外，问界新M7 Pro搭载HUAWEI DATS® 2.0动态自适应扭矩系统，问界新M7麋鹿测试成绩提升至75.5km/h，驾控稳定性和安全性大幅提高。电池方面，问界新M7 Pro采用38.5kWh磷酸铁锂电池，从30%充电至80%仅18分钟，综合续航1290km。迄今为止，问界系列车型保持着电池零燃烧的纪录。
余承东还重点介绍了问界新M7 Pro的主动安全：问界新M7 Pro前向AEB自动紧急制动生效范围4-130km/h，刹停时速提升至110km/h，侧向防碰撞生效范围40-130km/h。他还透露，2023年9月-2024年8月，问界新M7系列主动避免可能的碰撞超260,000次，有效降低事故风险。
在问界新M7 Pro搭载HUAWEI ADS基础版智能驾驶辅助系统。智驾方面，问界新M7 Pro可实现不依赖高精地图的NCA智驾领航功能，有效降低长途出行的驾驶强度。据此前相关测试，在上海至嘉兴340km过程中，问界新M7 Pro高速NCA智驾领航功能覆盖率达98%，匝道通过成功率达94.11%。
智能泊车方面，问界新M7 Pro支持超过160+种泊车场景，车位识别率达99.9%，车位可停率达99.9%，同时具有自定义泊车功能。面对狭窄车位，问界新M7 Pro可通过手机遥控泊入或泊出。
此次发布会上，余承东海还分享了鸿蒙智行其余车型的“最新答卷”：问界新M5交付量超2万辆，科技旗舰SUV问界M9累计交付超12万辆，首款行政旗舰轿车享界S9上市20天大定突破8000辆。
