商务部：为维护电动汽车产业发展利益和全球绿色转型合作中方决定就欧盟反补贴终裁措施提起诉讼

　　11月4日，商务部新闻发言人就中方在世贸组织起诉欧盟电动汽车反补贴终裁措施答记者问。此前，中方已将欧盟电动汽车反补贴初裁措施诉至世贸组织。我们遗憾地看到，尽管包括欧盟成员国政府、业界和民众等有关各方提出大量反对意见，欧方仍发布相关终裁措施，对中国电动汽车征收高额反补贴税。中方对此坚决反对。为维护电动汽车产业发展利益和全球绿色转型合作，中方决定就欧盟反补贴终裁措施提起诉讼。中方认为，欧方反补贴终裁措施缺乏事实和法律基础，违反世贸组织规则，是对贸易救济措施的滥用，是借反补贴之名行贸易保护主义之实。我们敦促欧方正视自身错误，立即纠正违规做法，共同维护全球电动汽车产业链供应链稳定及中欧经贸合作大局。

　　财联社汽车：全球电动汽车产业发展需要公平、公正、开放的竞争环境。

　　乘联分会：预估10月全国新能源乘用车厂商批发销量140万辆同比增长58%

　　11月4日，乘联分会数据显示，根据月度初步数据综合预估，10月全国新能源乘用车厂商批发销量140万辆，同比增长58%，环比增长14%。从国内零售对应预判，10月新能源渗透率继续超50%。

　　崔东树：随着国家报废更新及各地方以旧换新置换政策在10月全面发力，大力拉动车市增长，叠加 “十一”黄金周效应， 10月车市呈高速增长态势，“银九金十”效果显著。

　　赛力斯声明：没有与任何伙伴联合开展有关人形机器人方面的合作

　　11月4日，赛力斯发布声明称，近日，网上流传关于“赛力斯将开展人形机器人业务”的相关信息，赛力斯没有计划召开“人形机器人技术论坛”等会议，网上流传的相关截图信息亦不实。赛力斯没有与任何伙伴联合开展有关人形机器人方面的合作。作为技术科技型汽车企业，公司将持续锚定新能源智能电动汽车主赛道，同时关注相关领域的前沿技术探索和研发。

　　财联社汽车：人形机器人有望成长为千亿级市场。

　　特斯拉10月中国内销量超4万辆同比增长41%

　　11月4日，记者获悉，特斯拉上海超级工厂2024年10月交付68,280辆，其中国内销量超4万辆，同比增长41%。其中，Model Y 10月国内销量超3.6万辆；今年累计在国内销量超37.3万辆。

　　财联社汽车：特斯拉在华表现依旧十分强势。

　　消息称蔚来混动产品仅在海外销售

　　11月4日，有消息称，蔚来汽车计划在其第三品牌萤火虫项目中采用混合动力，相关产品将仅在包括中东、北非和欧洲在内的海外市场销售，计划于2026年底推出，并将在2027年开始交付。上述消息称，蔚来战略投资方阿联酋CYVN认为，蔚来开发增程式混合动力车可能会促进其在中东市场的销量，因为该地区的基础设施尚未准备好大规模采用电动汽车。

　　财联社汽车：不仅是中东，对已对中国车企额外征收关税的欧洲市场，增程式技术亦是“正解”。

　　哪吒汽车“降薪”事件后续：内部员工为讨薪建“维权群”

　　11月4日，记者获悉，越来越多哪吒汽车的内部员工发帖讨薪，并建立起了“维权群”。同时，不少消费者反映已经交付定金数日，却未能如期提车。此前市场有消息称，哪吒汽车已开始实施降薪计划，是日起各部门员工陆续收到降薪通知。

　　财联社汽车：在大多数新造车企业沉浸在“金九银十”的喜悦中时，唯独哪吒汽车缺席了这场“盛宴”，早早地感受到了深秋的凛冽。

　　三菱、日产据悉将成立合资公司从事自动驾驶等相关业务

　　11月4日，据外媒报道，三菱商事和日产汽车将成立合资公司，提供与自动驾驶和使用电动汽车电池作为蓄电池相关的服务。消息称，新公司将于2025年3月成立，由两家公司平均拥有。

　　财联社汽车：新公司将专注于电动化、智能化两大转型趋势中的核心产业。

　　丰田汽车计划在美国加大对电动和混合动力汽车电池的投资

　　11月4日，丰田汽车的电池制造子公司总裁Sean Suggs接受采访时表示，丰田汽车计划提高美国电动和混合动力汽车电池的产能，并考虑在美国再建一座工厂。电动汽车和混合动力汽车占丰田美国销量的一半，公司计划到2030年将这一比例提高到80%丰田正在北卡罗来纳州建设一座耗资139亿美元的电池工厂。Suggs表示，可能会根据当地的汽车需求在其他地点进行额外投资。

　　财联社汽车：丰田开始加速转变新能源车发展策略。

　　（财联社记者张屹鹏整理/点评）