11月26日晚，赛力斯公告，公司拟发行股份购买重庆产业投资母基金合伙企业（有限合伙）、重庆两江新区开发投资集团有限公司、重庆两江新区产业发展集团有限公司持有的重庆两江新区龙盛新能源科技有限责任公司100%股权。

　　公司于2024年11月26日收到上海证券交易所出具的《关于受理赛力斯集团股份有限公司发行股份购买资产申请的通知》，上海证券交易所决定予以受理并依法进行审核。本次交易尚需上海证券交易所审核通过以及中国证券监督管理委员会同意注册后方可实施。

　　赛力斯自动化产线

赛力斯斥资超81亿元获得超级工厂所有权

　　10月10日，赛力斯公布发行股份购买资产报告书（草案）摘要，拟通过发行股份的方式购买重庆产业母基金、两江投资集团、两江产业集团持有的重庆两江新区龙盛新能源科技有限责任公司（简称“龙盛新能源”）100%股权，交易价格为816,395.20万元，此次交易不构成关联交易，交易完成后，龙盛新能源将成为赛力斯全资子公司。

　　龙盛新能源于2022年成立，是一家设备租赁服务提供商，主营业务为提供新能源汽车工厂的生产性租赁服务，是两江新区龙兴新城智能网联新能源汽车产业园基础设施配套项目的实施主体，系专门为服务新能源汽车生产制造成立的项目公司。

　　在此次交易前，赛力斯曾通过向龙盛新能源租赁超级工厂用于生产问界系列智能电动汽车，在该超级工厂满负荷状态下，最快30秒可以下线一台新能源汽车。交易完成后，赛力斯将直接获得超级工厂的所有权。赛力斯方面认为，此举可以保障产品生产端安全稳定、自主可控，提高自身重要业务的资产完整性和控制力，巩固“链主”地位，进一步加强与供应链企业合作的黏性。

　　龙盛新能源注册资本为1,200.00万元，实缴资本为1,000.00万元。在此次交易中，重庆产业母基金持有的龙盛新能源42.99%股权作价350,943.91万元，两江投资集团持有的26.32%股权作价214,895.36万元，两江产业集团持有的30.69%股权作价250,555.93万元。根据资产基础法（基准日为2024年6月30日），龙盛新能源100%股权评估结果为816,395.20万元，增值率为7.46%。

　　截至2024年6月30日，赛力斯总股本1,509,782,193股，根据本次交易标的资产的交易作价及购买资产的股份发行价格，交易后重庆产业母基金、两江投资集团、两江产业集团将分别持有赛力斯3.24%、1.98%、2.31%的股权，本次交易不会导致赛力斯控制权发生变更。

　　华为与江淮汽车合作打造的首款车型“尊界”首次正式亮相

赛力斯和华为合作模式取得成功

　　11月26日，华为常务董事、终端BG董事长余承东在华为发布会透露，华为“鸿蒙智行”32个月累计交付50万辆车。其中，赛力斯和华为合作的问界品牌表现突出，问界M7累计大定突破30万台，问界M9上市11个月累计大定18万台。鸿蒙智行为华为智能汽车生态品牌，由华为智选车业务模式升级而来，目前这一模式华为汽车合作伙伴包括赛力斯、北汽、江淮、奇瑞，分别合作打造了问界、享界、尊界、智界等智能汽车品牌。

　　业内专家对上证报记者表示，在上述和华为合作的车企中，赛力斯是和华为绑定最紧密的。在日前召开的第十三届中国汽车工程学会暨展览会上，赛力斯董事长张兴海表示，企业的成功离不开与华为的合作。张兴海强调，如果赛力斯当初选择独立发展，将无法实现智能汽车的愿景。通过与华为的合作，赛力斯不仅能够利用华为的技术优势，还能够借助华为的品牌影响力和销售网络，共同推动智能汽车的发展。

　　“汽车产业很大，只要融合融合再融合，跨界跨界再跨界，汽车产业就没有边界，可以发挥好长板优势，推动产业的进步和发展。”张兴海说。

　　11月26日，华为与江淮汽车合作打造的首款车型“尊界”首次正式亮相，尊界定位超高端，售价在百万级。江淮汽车方面表示，双方为了打造尊界，将最优质的资源给到了尊界。业内专家对记者表示，随着汽车智能化水平的不断提升，华为和赛力斯的合作能否取得进一步成功，以及华为和其他车企的合作能否也取得类似问界的成功，值得关注。