“交通银行息差管控初见成效。”8月28日，在2024年半年度业绩发布会上，该行行长张宝江介绍。

　　当晚，交通银行发布2024年半年度业绩，拉开了国有大行中报披露的序幕。数据显示，上半年，交通银行利息净收入842.34亿元，同比增长2.24%；净息差1.29%，较上年末增长1bp。

　　但同时，张宝江也表示，全年来看净息差回稳压力依然不小。资产端，今年以来5年期LPR利率经历了两轮下调，对银行资产收益构成下行压力。负债端，存款结构仍延续定期化的态势，负债成本呈现一定刚性，息差收窄叠加规模增速下降，还有中收疲弱，商业银行在收入端面临较大压力。

　　息差管控初见成效

　　2024年上半年，交通银行实现净利润452.87亿元，同比下降1.63%。营业收入为1323.47亿元，同比下降3.51%。

　　不过值得注意的是，该行息差管控初见成效。上半年，交通银行利息净收入842.34亿元，同比增长2.24%，净息差1.29%，较上年末增长1bp，第二季度单季息差1.30%，环比扩大3bp。

　　对此，交通银行副行长周万阜介绍，其中，生息资产收益率和负债成本率环比均有所下降，但负债端降幅更大。

　　具体来看，资产端，随着市场利率的下行，LPR下降，二季度主要资产品种收益率均有所下降。交通银行通过资产结构优化来对冲部分资产收益下行的压力，在继续保持信贷投放稳定增长的同时，提升了收益率相对较高的客户贷款占比，同时大力压降利率较低的票据类业务等。

　　在负债端，该行多措并举压降负债成本。周万阜表示，交通银行加强存款定价精细化管理，致力于合规范围内，由各经营单位做好存款定价管理，前期多次调降存款利率的效果也在持续显现；加强结构性存款、长期定期存款、大额存单和协议存款等高成本存款的管控，合理控制其总量期限和定价。

　　同时，该行积极拓展低成本负债，提升支付结算综合服务水平，促进低成本存款增长。同时基于市场利率走势研判，灵活拓展低成本存款品种。总体来看，二季度客户存款、债券发行、同业存放或拆入等平均成本率环比均有所下降。

　　“从全年来看，交通银行的目标是要保持净息差基本稳定，并力求边际改善。”周万阜表示，但其中也面临挑战，在政策方面，2023年存量房贷利率调整，2024年“5·17”房地产新政以及今年LPR的两次下降等因素将在下半年持续显现。

　　在市场方面，受市场波动等因素影响，当前存款定期化、长期化趋势没有得到缓解，一定程度上影响整体存款成本下行的幅度。

　　周万阜认为，随着经济回升向好的态势，为银行加大信贷投放，支持经济增长提供了一个好的市场条件。同时，整个市场资金面比较宽松，再加上多次存款利率定价下调，对负债成本的影响会持续显现。交通银行将会积极把握好经济发展以及市场运行中的有利因素，实现稳定息差的目标。

　　个人消费贷增长30.08%

　　年中业绩报告显示，截至6月末，交通银行贷款余额8.27亿元，较上年末增长3.90%。

　　张宝江介绍，交通银行进一步加大对国家重大战略重点领域和薄弱环节的信贷支持，长三角、粤港澳和京津冀三大区域的贷款，境内制造业中长期贷款，境内涉农贷款的增幅均高于各项贷款平均增幅，优势特色业务保持良好的增长势头。

　　在零售贷款方面，周万阜表示，今年上半年，交通银行人民币零售贷款较年初增加826亿元，增幅3.43%，同比多增380亿元。其中，信用卡贷款较上年末增长1.35%，个人消费贷增长30.08%，个人经营贷增长9.16%。

　　周万阜表示，在个人住房贷款方面，随着国家以及各地方促进房地产平稳健康发展的政策效果逐步显现，居民刚性和改善性住房的需求有望进一步释放，房地产市场呈现延续弱复苏态势，个人住房贷款将保持平稳增长，预计会好于去年同期。

　　在日常生活消费方面，总体而言，受多种因素影响，居民去杠杆还在继续，消费意愿和能力还不够强，但也在变化，随着经济稳步向好，国家惠民生、促消费政策逐步见效，消费信贷需求也将进一步得到释放。

　　交通银行将持续贯彻国家各项提升消费的政策要求，加大金融对各类消费的支持力度，促进提升客户消费意愿和消费能力，全面挖掘消费潜力，预计该行全年个人消费贷款将保持快速增长，信用卡贷款整体保持平稳发展，呈现稳中向好的发展态势。

　　周万阜预计，该行的消费贷还将增长很快。

　　据他介绍，交通银行加大改革力度，建立了健全的零售信贷经营体系，极大增强了产品创新能力、风险防控能力和营销拓展能力，聚焦住房、汽车、大众消费品、文旅等主要消费热点，创新适配产品；依托数字化、线上化，建立便捷高效的业务模式。这都为该行消费贷款持续几年的快速增长提供了有力的支撑。

　　“后期我们将持续做好消费贷款的量价平衡，保持一个既快速又健康的发展态势。”周万阜说道。

　　个人经营类贷款方面，交通银行高度重视对个体工商户、新市民农户等客群生产经营的金融支持，预计全年该行个人经营贷规模将保持平稳增长。从全市场看，随着前几年快速增长的个人经营贷陆续到期还款，加上市场需求仍有不足，预计全市场的个人经营贷的增幅会有所下降。

　　未来分红率会继续稳定在30%以上

　　发布财报的同时，交通银行发布2024年半年度利润分配公告，该行拟派发现金红利每股人民币0.182元（含税），以截至6月30日该行的普通股股份总数为基数，共派发现金红利135.16亿元。

　　关于中期分红年内是否会完成派发，何兆斌称，根据公司治理的程序，中期分红方案还要提交股东大会审议。在股东大会审议通过以后，交行本次中期分红的A股和H股的到账时间应该分别是2025年1月24日和2025年2月24日。

　　何兆斌表示，从目前情况来看，交通银行的资本充足率水平处在合理空间，距离监管的底线还有一定的缓存。交通银行将通过内生性资本补充和多渠道资本补充相结合，保持健康的资本充足率水平。

　　“通过降低分红率来缓解资本压力不是交通银行的政策选项。”何兆斌提到，稳定的分红取决于盈利的稳定性，交通银行将保持分红政策的延续性、稳定性和可预期性，未来会继续保持在30%以上，让股东持续分享交通银行经营发展的成果。

　　从近几年的发展情况看，随着交通银行十四五规划落地实施，业务特色逐渐形成，贡献度不断提升。特色业务的发展呈现了持续向好的趋势。另一方面，通过资产质量攻坚战，该行资产质量保持稳中向好态势。

　　何兆斌表示：“尽管当前经营面临一定的挑战和压力，我们有信心延续稳中向好、稳中提质的经营态势，以良好的业绩、稳定的分红持续回报股东。”