长城汽车官方10月3日发布关于网传“坦克300安全带断裂”事件的说明：经全面细致勘查，结合对坦克300事故车现场的查看以及联系保险公司获取第一现场人员提供的事故初始照片，确认该事故车改装并增加了第三方中转插锁。此次安全带断裂事件确系改装所致，而非产品质量问题。

　　具体原理剖析如下：

　　其一，事故发生瞬间，安全带卷收器预紧点爆，第三方中转插锁被强力拉爆脱开，此时受力高达1.8KN以上。这使得安全带系统对乘员的约束大打折扣，进而导致乘员异常离位。

　　其二，随后预紧端片预紧点爆，加装的第三方中转插锁脱开后，安全带系统处于自由松弛状态。B柱下端预紧端片与安全带连接处的小锁头在自由状态下，受到预紧端片预紧力和乘员异常前移离位俯冲力的双重作用，与B柱下饰板发生异常撞击破损。过大的加速度致使小锁头变形，弱化了防止惯性解离的机构，最终发生脱开。

　　长城汽车表示，正确佩戴安全带，可紧密贴合乘员腰部和肩膀状态。点爆预紧过程中会收紧肩部和腰部织带，有效减少乘员的惯性俯冲量，从而发挥保护乘员的重要作用。安全带作为关键安全配件，切不可私自改装，务必正确佩戴。

　　目前，坦克300有汽油版、轻混版、插混版等动力版本在售，售价区间为19.98万-33万元。

　　近日，长城汽车在港交所发布9月产销快报，9月汽车销量10.84万台，同比减少10.88%；9月新能源车销售3.01万台，1~9月新能源车累计销售21.15万台。

　　长城汽车2024年半年度报告显示，2024年1-6月，长城汽车营收914.29亿元，同比增长30.67%，连续4年增长；净利润70.79亿元，同比增长419.99%；扣非归母净利润56.51亿元，同比增长654.04%；毛利润189.62亿元，同比增长60.82%，连续4年增长。