1月9日-15日，长城汽车集结热爱冰雪文化和冰雪运动的车友，在长白山举办“冰雪欢乐周”活动。其间哈弗、坦克、长城皮卡三大品牌车型聚集，全方位展现长城越野车型在冰天雪地场景下的卓越性能。

　　活动中，长城汽车还宣布成立长城越野联盟，并发布中国首个越野场景分级标准。

　　三大品牌冰雪中展示越野实力

　　在冰雪欢乐周首日启动活动中，长城汽车董事长魏建军与两位知名KOL共同驾驶坦克500 Hi4-T穿越长白山原始森林，展现该车复杂冰雪环境中的越野性能。随后，著名车手鹿丙龙也驾驶坦克500 Hi4-Z，完成白虎坡冲坡挑战。作为长白山最具难度的越野场景之一，白虎坡坡长近1000米，垂直悬坡180米，落差60层楼高，积雪覆盖的坡道极其光滑。坦克500 Hi4-Z凭借持续强劲的动力与精准稳定的扭矩分配，成功征服白虎坡。

　　当前，在越野领域，长城汽车不仅拥有丰富的汽油、柴油动力，且提供了Hi4-T和Hi4-Z这样的新能源动力架构。产品上，长城汽车也做到了从紧凑型SUV到中大型SUV再到不同尺寸皮卡的全覆盖，能够充分满足全球越野用户的多元化用车需求。

　　推动越野运动更好玩、更规范

　　此次长城汽车宣布成立“长城越野联盟”。据长城汽车副总裁刘艳钊介绍，该联盟是由越野相关生态方组成，面向用户的非营利性组织，主要是提供越野服务、建议与支持。联盟使命是促进中国越野文化健康、良性的发展，成为全球越野不可或缺的一部分。

　　据悉，未来长城汽车将联合生态伙伴，不断投入资源发展长城越野学院，针对不同场景，设立各种实体学院机构，提升大家的越野驾驶技巧，未来还将延伸到全国更多地区，覆盖更多类型的越野场景，点亮中国越野地图。长城越野联盟希望挖掘更多有趣的越野路线，即越野路书，与用户和社会各方寻找、共创，分享不同文化特色的越野路线。目前越野路书已经在长城APP中开设了路书专栏。

　　作为深耕越野30余年的汽车厂家，长城汽车一直为推动越野运动更加规范化而努力。在2024年10月发布越野车型分级，这次则再一次发布了中国首个越野场景分级标准，将雪地、山地、沙地、泥地这四大典型越野场景，进行归纳细分，从1级到最高10级，越野难度与风险程度依次递增。长城汽车认为，用户不仅要懂自己的车，也要了解自己要去的场地，才能更安全。

　　据悉，2022年长城汽车就成立了越野场景分级项目组，围绕“人-车-场景”三要素，构建越野分级体系。工程师们进行实地勘测，积累了大量的宝贵数据，并联合数百万长城用户的全球驾驶数据，构建了涵盖四万多个真实场景的驾驶数据库。在越野场景分级标准发布之前，还听取了百位资深越野玩家、专业越野车手以及行业技术专家的建议。

　　长城汽车表示，将持续联合各界力量，共同推动越野活动更加规范化、秩序化，打造最具中国特色的越野文化，推动中国成为汽车文化输出大国。