昨天，主力奋力一洗，差点把我扔出去
。今日果然高开突破
只是这个突破，还需要进一步确认。
但是，综合各方面因素，有理由相信：主升行情，即将开始！
1.自从2015年，神车走下神坛，最惨时跌去了最高价的七成。
但是，今年初，神车就开始了转变。今年1月2月大盘连续新低，但是，神车比较坚挺。2月初并没跟随大盘新低。而是直接开启了外挂模式
2.已经公布了的利好比较多：新质生产力建设，维护保养大订单。。。。。。。比较多。
其实，还有一个遥远的利好，主力没说--------那就是，高铁向外延伸带来的订单扩张式增加。
这个不能细说，担心被和谐
这个利好，估计，年底或明年，15元以上，主力才会说
秦汉帝国，厉兵秣马，将会在合适的时间合纵连横，三五年后，周边祥和，万里疆域，皆为汉土。那时，高铁也会以更高的密度，走的更远。
3.国家队等一大批机构深套于中国中车。今年以来，主力国家队已经多次假突破、多次破位诱空了。
我估计：国家队自己都觉得自己过分了吧？
4.看看港股中车，早已突破并确认。目前双C结构成型，港股的中车，即将开启暴涨模式。
须知，港股在去年遭遇了近年来最严重的杀跌，但是港股的中车（01766）却提前于A股开始了走强。
这，具有极强的指向意义。
5.技术上，主力（某队）的布局，可以追溯到2021年1月。蓄势已经非常充分。
近期，消息面也很配合；
加上高股息抱团个股的陨落，哪怕是单从护盘角度看，中国中车也必须崛起了。
6.呼吁：高铁速度很快，站点停留时间短暂，机会稍纵即逝。
没上车的，赶紧；已经上车的，系好安全带，直接睡觉也行。
坐上高铁看风景，一路都是好心情。
也许，明天低开就是最后的上车机会了。
万一高开怎么办？我的建议是先抢一成仓位，然后择机再加仓。扯平后，至少不是买在最高点。
看看8月1日的分时线，绝大多数时间，都在水面上。银波碎浪，宛若平地。
大机构主力（是谁我就不再说了）的意思是：我具备超强的控盘能力，谁敢挑战？
这架势，就一个字：牛！
8.原来以为2号回高开。现在看来神车也是一个平常股票。
继续等待，不看
