10月25日，中国中车首席科学家、中车株洲电力机车研究所有限公司总工程师冯江华介绍，在不久的将来，我国将在更高速度等级高铁列车上应用自主研发的永磁同步牵引系统，让飞驰的高铁更省电、更绿色。在“中国工程院工程科技学术研讨会——双碳战略背景下绿色智能交通装备系统研讨会”上，冯江华在接受记者采访时表示，永磁同步牵引系统是轨道交通下一代牵引系统的主流产品，与传统异步电机牵引系统相比，永磁同步牵引系统更加小型化、轻量化，同时节能表现更好，节能率最高可达30%。