我国高铁运营时速将进一步提升。

　　《证券日报》记者从中国中车集团有限公司（以下简称“中国中车”）获悉，12月29日，CR450动车组样车在北京发布。样车试验速度时速450公里，运营速度时速400公里，采用8节编组，4动4拖，将成为全球运营时速最快高铁。这标志着“CR450科技创新工程”取得重大突破，将进一步巩固扩大我国高铁技术世界领跑优势。

　　此次发布的CR450动车组样车包括CR450AF和CR450BF两列样车，分别由中国中车旗下中车青岛四方机车车辆股份有限公司与中车长春轨道客车股份有限公司生产。

　　据介绍，该项目由中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）牵头，中国中车等国内企业、高校、科研院所组成的“铁路科技创新联盟”联合攻关。

　　据国铁集团科信部介绍，我国从2018年开始在时速400公里商业运营技术“无人区”进行探索，研究时速400公里运行条件下的高铁基础理论和关键技术，做了大量技术积累和论证；2021年正式实施“CR450科技创新工程”，开始时速400公里CR450动车组研发和高铁基础设施成套技术研究；2024年正式启动样车生产，广泛应用智能制造技术，强化质量管控，确保了CR450动车组样车顺利下线。

　　据介绍，CR450动车组样车运营速度、运行能耗、车内噪声、制动距离等主要指标国际领先。一是更高速。试验速度时速450公里，运营速度时速400公里，未来投入商业运营后可进一步压缩时空距离。二是更安全。制动距离更短、运行稳定性更优，在运营速度提升的情况下，制动距离基本相当。三是更节能。动车组整车运行阻力降低22%，减重10%。四是更舒适。舒适度指标更优，车内噪声降低2分贝，客室服务空间增加4%，可为旅客提供多样化、便利化、个性化服务，乘坐体验更好。五是更智能。行车与控制、司机智能交互、安全监控、旅客智能服务等领域均得到全面升级。