8月27日,麦加芯彩(SH603062,股价29.63元,市值32亿元)发布2024年半年度报告。报告期内,公司实现营业收入7.58亿元,同比增长39.59%;归母净利润7396.77万元,同比减少34.69%。
麦加芯彩是国内风电叶片、集装箱领域领先的涂料供应商,其涂料产品也应用于桥梁、钢结构等领域。
市场回暖带动营收增长
2024年上半年,集装箱行业的回暖带动了大量的集装箱涂料需求,报告期内麦加芯彩的集装箱涂料销量为3.84万吨,已超2023年全年的3.56万吨;集装箱涂料收入5.82亿元,已经基本相当于2023年全年(5.84亿元)水平。这使得麦加芯彩的营业收入同比增长39.59%。
至于公司今年上半年归母净利润同比下降34.69%的原因,公司表示:一方面,集装箱涂料收入增加,但毛利率尚处于自低向高的恢复阶段,而2023年呈现自高向低的趋势;另一方面,风电涂料产品收入和毛利率均有所下降。
今年上半年,麦加芯彩的风电涂料销售均价为3.21万元/吨,同比下降30.08%。公司方面表示,本期风电涂料产品收入和毛利率均出现下降,主要原因在于2024年上半年终端产品价格下降,公司涂料产品毛利率有所下降,但风电涂料业务毛利率仍维持在接近40%的水平。
分季度来看,公司营业收入由今年第一季度的3.02亿元提升至今年第二季度的4.56亿元,环比增长51.08%;第二季度的净利润为4569.78万元,环比增幅达到61.65%。
船舶涂料行业门槛高
值得一提的是,麦加芯彩报告期内的在建工程金额同比变动幅度较大,主要是“珠海募集资金项目投入所致”。
由于主体建筑工程施工时间晚于预期,麦加芯彩7月披露,拟将总投资4.3亿元的“新建年产七万吨高性能涂料项目”达产时间延至2025年6月30日。主要原因系涂料行业进入环保、绿色时代,公司在设计环节进行了反复修改。与此同时,(此前)集装箱行业处于低迷时期,公司原有产能利用率下降,因此至2023年末才开工建设。
公司方面表示,涂料行业的需求与下游市场发展趋势紧密相连,本项目产品主要应用于公司现有及未来将进入的应用领域,其中新领域包括船舶涂料、储能设备涂料等。
在今年5月的业绩说明会上,公司高层在回复投资者提问时强调:“我们非常知悉投资者对于船舶涂料项目充满期待,但是我们还是要借此机会进一步澄清:船舶涂料是一个门槛极高的领域,也是一个外资垄断的领域,希望国内企业短期内毕其功于一役是不现实的,必须一步一个脚印,其间还可能会有很多波折。”
就新品研发的进度,公司介绍,其自主开发的船舶涂料和光伏涂料均在测试验证阶段,并于8月7日收购了科思创(荷兰)太阳能玻璃涂层相关技术,目前已在交割中,人员培训、产线落地正在进行。