8月27日，麦加芯彩（SH603062，股价29.63元，市值32亿元）发布2024年半年度报告。报告期内，公司实现营业收入7.58亿元，同比增长39.59%；归母净利润7396.77万元，同比减少34.69%。

　　麦加芯彩是国内风电叶片、集装箱领域领先的涂料供应商，其涂料产品也应用于桥梁、钢结构等领域。

　　市场回暖带动营收增长

　　2024年上半年，集装箱行业的回暖带动了大量的集装箱涂料需求，报告期内麦加芯彩的集装箱涂料销量为3.84万吨，已超2023年全年的3.56万吨；集装箱涂料收入5.82亿元，已经基本相当于2023年全年（5.84亿元）水平。这使得麦加芯彩的营业收入同比增长39.59%。

　　至于公司今年上半年归母净利润同比下降34.69%的原因，公司表示：一方面，集装箱涂料收入增加，但毛利率尚处于自低向高的恢复阶段，而2023年呈现自高向低的趋势；另一方面，风电涂料产品收入和毛利率均有所下降。

　　今年上半年，麦加芯彩的风电涂料销售均价为3.21万元/吨，同比下降30.08%。公司方面表示，本期风电涂料产品收入和毛利率均出现下降，主要原因在于2024年上半年终端产品价格下降，公司涂料产品毛利率有所下降，但风电涂料业务毛利率仍维持在接近40%的水平。

　　分季度来看，公司营业收入由今年第一季度的3.02亿元提升至今年第二季度的4.56亿元，环比增长51.08%；第二季度的净利润为4569.78万元，环比增幅达到61.65%。

　　船舶涂料行业门槛高

　　值得一提的是，麦加芯彩报告期内的在建工程金额同比变动幅度较大，主要是“珠海募集资金项目投入所致”。

　　由于主体建筑工程施工时间晚于预期，麦加芯彩7月披露，拟将总投资4.3亿元的“新建年产七万吨高性能涂料项目”达产时间延至2025年6月30日。主要原因系涂料行业进入环保、绿色时代，公司在设计环节进行了反复修改。与此同时，（此前）集装箱行业处于低迷时期，公司原有产能利用率下降，因此至2023年末才开工建设。

　　公司方面表示，涂料行业的需求与下游市场发展趋势紧密相连，本项目产品主要应用于公司现有及未来将进入的应用领域，其中新领域包括船舶涂料、储能设备涂料等。

　　在今年5月的业绩说明会上，公司高层在回复投资者提问时强调：“我们非常知悉投资者对于船舶涂料项目充满期待，但是我们还是要借此机会进一步澄清：船舶涂料是一个门槛极高的领域，也是一个外资垄断的领域，希望国内企业短期内毕其功于一役是不现实的，必须一步一个脚印，其间还可能会有很多波折。”

　　就新品研发的进度，公司介绍，其自主开发的船舶涂料和光伏涂料均在测试验证阶段，并于8月7日收购了科思创（荷兰）太阳能玻璃涂层相关技术，目前已在交割中，人员培训、产线落地正在进行。