公司为什么重组恒力重工?恒力重工就是一身债,盈利能力不好,这种重组不利于股东利益?
松发股份:
尊敬的投资者,您好!公司进行本次重组系考虑到:1、受国内外经济下行、陶瓷行业需求萎缩等因素影响,公司近年来营业收入情况不佳,自2021年至2024年三季度,公司归属于上市公司股东净利润为负;2、恒力重工致力于打造世界一流的高端化、智能化、绿色化船舶制造及高端装备制造企业,涵盖上游发动机自主生产、中游船舶制造等多环节业务,具备技术领先、设备先进、产业链一体化的综合竞争优势。近年来,恒力重工根据业务发展规划,组建了一支全面、优秀的管理、生产团队,快速推进船舶制造业务的发展。恒力重工前期由于船舶制造业务的规模化效应尚未显现,盈利水平相对较低,随着2024年船舶制造业务逐步步入正轨,开工订单增加,恒力重工的盈利能力将大幅提升。截至2024年10月17日,恒力重工船舶已确定排产新造船舶140艘,货值约108亿美元,船型包含散货船、VLCC、VLOC和集装箱船等。 本次交易完成后,上市公司主营业务将由陶瓷业务转变为船舶及高端装备的研发、生产和销售业务,有利于加快上市公司战略转型,寻求新的利润增长点,提高上市公司发展质量,有利于上市公司全体股东的利益。感谢您的关注。
尊敬的投资者,您好!公司进行本次重组系考虑到:1、受国内外经济下行、陶瓷行业需求萎缩等因素影响,公司近年来营业收入情况不佳,自2021年至2024年三季度,公司归属于上市公司股东净利润为负;2、恒力重工致力于打造世界一流的高端化、智能化、绿色化船舶制造及高端装备制造企业,涵盖上游发动机自主生产、中游船舶制造等多环节业务,具备技术领先、设备先进、产业链一体化的综合竞争优势。近年来,恒力重工根据业务发展规划,组建了一支全面、优秀的管理、生产团队,快速推进船舶制造业务的发展。恒力重工前期由于船舶制造业务的规模化效应尚未显现,盈利水平相对较低,随着2024年船舶制造业务逐步步入正轨,开工订单增加,恒力重工的盈利能力将大幅提升。截至2024年10月17日,恒力重工船舶已确定排产新造船舶140艘,货值约108亿美元,船型包含散货船、VLCC、VLOC和集装箱船等。 本次交易完成后,上市公司主营业务将由陶瓷业务转变为船舶及高端装备的研发、生产和销售业务,有利于加快上市公司战略转型,寻求新的利润增长点,提高上市公司发展质量,有利于上市公司全体股东的利益。感谢您的关注。
(来自 上证e互动)
答复时间 2024-11-06 16:29:00
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