8月19日，上海叠铖光电科技有限公司（简称“叠铖光电”）在上海嘉定举行了叠铖光电超宽光谱图像传感器技术研讨会暨战略合作协议签约仪式，叠铖光电分别与合作方举行了投资协议签约仪式、战略合作签约仪式。

　　（利扬芯片董事长黄江与叠铖光电创始人王平代表双方签约）

　　在19日当晚披露的公告中，利扬芯片表示，叠铖光电的核心技术是“全天候超宽光谱叠层图像传感芯片”，利扬芯片全资子公司上海光瞳芯微电子有限公司（简称“光瞳芯”）独家为叠铖光电提供超宽光谱叠层图像传感芯片的晶圆异质叠层、测试等工艺技术服务。

　　据介绍，晶圆异质叠层工艺复杂，必须利用光刻机、刻蚀机、薄膜沉积、晶圆检测等一系列前道及后道半导体设备和工艺，来实现晶圆材料改性、键合等多种工艺，光瞳芯负责最终交付质量合格的超宽光谱叠层图像传感芯片。

　　在业内人士看来，利扬芯片与叠铖光电的战略合作，是利扬芯片一体两翼战略的一部分，将其业务从半导体测试延伸到了前道晶圆制造的部分环节，有效拓宽了公司的业务范围和技术护城河；更为重要的是，利扬芯片借此将业务延伸到自动驾驶、无人驾驶赛道。

　　在主题报告环节，叠铖光电创始人王平介绍，全球自动驾驶正热，多年来，全球范围内科学家和工程师投入巨大精力发展高性能激光雷达、毫米波雷达、可见光图像传感器、红外等各种光谱的传感器，并通过强大算法尝试将以上各光谱传感器进行融合（包括前融合和后融合），以应用于L3以上的自动驾驶中。但实践中业内存在两大问题：一是当前主传感器的全天候能力不足，比如激光雷达易受太阳光直射干扰、无法穿透水汽、路面积水带来的镜面反射也会导致数据错误；二是多传感器数据的融合困难，比如坐标难以统一、不同传感器输出的信息矛盾、硬件热胀冷缩影响数据结果等。

　　（签约仪式后嘉宾合影）

　　叠铖光电的超宽光谱图像传感器是解决自动驾驶到无人驾驶的革命性创新解决方案，可为任何场景和车速情况下的无人驾驶提供摄像头主传感器。

　　王平介绍，叠铖光电的超宽光谱图像传感器在无人驾驶场景的雪/雨天、霾天、雾/浓烟、扬尘、太阳逆光、车灯炫光、无光/弱光等特殊场景下的成像能力十分优异，并具有温度测控，可大幅提升视觉感知的识别力、大幅降低对算力的依赖、节省终端电能的耗占、降低传输带宽需求、系统性降低智驾方案的算力硬件成本，从而极大提升无人驾驶/车辆辅助系统的全天候适应性和安全性。

　　资料显示，叠铖光电成立于2021年10月，是一家致力于全天候多光谱视觉感知芯片研发和应用的高新技术公司，其在自动驾驶领域首创研发的多光谱图像传感器是当前最适合辅助/自动驾驶需求的视觉传感器。公司的传感器产品还可广泛应用于飞行器光电吊舱、矿场无人卡车（含矿井无人作业）、电力、轨道交通、工业检测、安防监控等诸多行业，解决其全天候应用识别的难点问题。

　　天眼查显示，叠铖光电股东之一、实控人王平为原中国科学院上海技术物理研究所技术人员，股东之一黄江为利扬芯片董事长。