碳纤维价格下跌叠加需求疲软,今年以来,碳纤维企业持续业绩承压,行业未来走向备受市场关注。
在今日(9月5日)举行的中期业绩会上,中复神鹰董事长、总工程师张国良对《科创板日报》记者及部分投资者表示,当前受碳纤维行业产能快速增长、需求不及预期等因素,致使产品价格回落并出现阶段性供需不平衡的市场形势。
对于下半年市场预期,张国良回应称,从目前情况来看,碳纤维整个行业仍处于供需阶段性失衡状态,产品价格区间位于底部震荡运行中。预计未来应用市场与新应用方向得到放大和开发后,供需关系会发生改变,拐点可能到来。
从2024半年报来看,报告期内,该公司实现营收7.32亿元,同比下降30.65%;归母净利润2497万元,同比下降88.7%;扣非净利润亏损1845万元,同比下降 109.33%,由盈转亏。
中复神鹰表示,营收下降是受碳纤维市场供需关系变化,市场竞争加剧,产品销售价格下调,营业收入同比减少;净利润下滑,主要系报告期内产品销售价格下降,盈利空间压缩。
不过,具体体现在产、销两端,上半年该公司产、销量均实现同比增长。
业绩会上,张国良介绍,从各领域来看,新能源销售占比超45%,体育休闲领域销量占比超30%,其他领域销售占比约25%。但受碳纤维行业部分应用领域需求未达预期、销售价格低位震荡等影响,导致该公司利润未能实现增长。
盈利能力方面,今年上半年,该公司毛利率为23.32%,同比下降15.43个百分点。根据百川盈孚数据,2024年H1国产T700(12K)碳纤维均价为136.09元/kg,同比-31.5%。
为扭转经营不利局面,业绩会上,中复神鹰副总经理、董事会秘书金亮表示,在原材料采购方面,通过集中采购模式发挥规模优势,整合采购资源,降本增效;在市场方面,针对不同细分市场提供定制化解决方案,并启用多区域异地调配仓,缩短产品交付周期等。
与此同时,《科创板日报》记者注意到,中复神鹰加速向新兴赛道、海外市场布局。
“目前公司碳纤维产品在工业机器人领域已有应用;暂未应用于已发行的飞行汽车中,但已与该领域相关客户配合研发测试相关碳纤维产品。”对于新业务拓展,中复神鹰董事、总经理刘芳表示,碳纤维相对传统材料,具有比重轻、结构强度高、抗腐蚀等优点,其在低空飞行、机器人领域具备广阔的应用前景。“随着国内航空航天领域对碳纤维需求增加,公司持续布局航空航天等高端领域应用。”
具体进展来看,刘芳介绍,今年上半年,中复神鹰在航空航天领域开展了增韧树脂预浸料验证,T1100级、M40X级应用验证和M55J级、M60J级高模产品工程化制备技术开发等各项工作。
“从收入规模来看,航空航天领域的占总收入的比例在5%以上。”刘芳补充说道。
业绩会上,中复神鹰副总经理、财务总监王暖介绍了该公司在海外市场布局及规划情况。其表示,海外市场是该公司近年来重点布局的领域,主要涉及风电,氢能,汽车以及船舶等应用领域,产品包括49S-12K 24K,45S-12K 24K以及45-3K等,采用直销和代理的模式,今年上半年出口数量同比实现增长,利润率优于国内市场。
“2024年上半年,公司国外市场收入4476.82万元,同比增长超15%。”公司独立董事杨平波补充说道。
展望未来业绩增长点,杨平波表示,从中长期来看,民用航空、体育休闲、风电叶片、压力容器等领域需求增长,有望支撑行业下游发展。