记者从大兴区“两会”上获悉，大兴区正聚焦优势新兴产业，集群发展势头强劲，在氢能领域提速领跑优势明显。过去一年，大兴国际氢能示范区已构建涵盖氢能制、储、运、加、用全产业链，落地氢能企业已达228家，氢璞创能、海珀特等具有自主化突破能力和高成长性的企业纷纷入驻，美锦氢能总部、国电投氢能等一批重点项目相继建成投产，形成产业聚集效应。新增推广燃料池汽车626辆，氢能重卡完成全国首距离测试，建立7条京津冀跨区域氢能运输示范线，打通北京氢能运输“出海”通道。
据介绍，大兴区氢能示范区已被评选为国家级“绿色低碳示范园区”，形成了龙头企业引领、潜力企业集聚的“5+12+N”氢能企业培育发展体系，核心技术覆盖氢能全产业链，共同推动氢能产业加速创新发展。
作为我国最早实现具有自主知识产权燃料电池系统及电堆的批量化制造企业之一--亿华通，专注于氢能和氢燃料电池系统的研发与生产，布局产业链核心材料与零部件领域，其相关负责人表示，大兴氢能示范区是京津冀氢能发展的引领区域，拥有完善的氢能产业链，能够为亿华通提供研发、生产等“一站式”服务体系，特别是国家级检验检测中心的建设，为亿华通氢燃料电池的研发和应用提供有力支持，对于企业而言不仅节省了人力、运输等成本，还能有效赋能企业未来发展。
此外，坐落于北京大兴国际氢能示范区内的海珀尔加氢站，是全球规模最大、日加氢量最大加氢站。海珀尔加氢站占地约6670平方米，日最大氢气加注能力4.8吨，可以满足800台燃料电池车的用氢需求。该加氢站拥有8台加氢机和16把加氢枪，可同时为16台燃料电池汽车提供加注服务，日服务车辆可达600辆。2025年示范区内将建设不少于10座加氢站。
大兴区已有氢燃料电池汽车1630辆，仅去年就新增626辆。目前往返于大兴国际机场的大巴车是氢能汽车，续航里程达450公里。北京锋清氢能科技有限公司总经理刘麒说，氢能大巴车的氢能燃料电池，具有高效率、高安全性、长寿命、低氢耗、零排放特点，从统计数据来看，按照60台车辆计算，每台车每年运营5万公里，每年可以减排900吨。氢能大巴车的投入使用不仅节能减排，还能促进氢能产业链发展，为市民提供一种全新的绿色出行选择。
2025年，大兴将继续做优氢能产业，全面升级氢能小镇，迭代“氢十条3.0”政策，建成全市首座70兆帕加氢站，加速氢燃料电池整车核心装备项目投产，拓展仓储运输、绿色建筑等领域氢能示范场景应用，实现氢能全产业链成果输出。
