在美联储议息结果公布后，市场一致看做是靴子落地的利好，不少人昨日盘前纷纷看好大盘会出现中阳大涨，不过昨天大盘实际的走势是一根冲高回落的阴十字星，这不免让一些期待值比较高的人有所失望。

对于大盘，昨天的早评中谈到“即便今天大盘如期反弹了，也没必要过于乐观，目前也没有依据支持大盘这里会发动一波新的行情，上方20日线和30日线都构成压力，反弹的高度也相对有限”。由于对于反弹高度的期望值已经给大家打了预防针，因此面对昨天大盘的走势相信大家应该也不会有什么意外的。

本周大盘四天的走势与周评中给大家做的预判是完全一致的，所以目前还是延续周评的思路。短线来看，大盘应该还不会马上决出方向，预计今天大概率还是一个震荡的走势，但是只要大盘没有出现趋势性的变化，对于个股的操作就是安全的，所以大家可以继续以个股为主来进行操作。

虽然昨天指数表现比较一般，但是两地有3000家个股上涨，102家个股涨停，赚钱效应依然比较疯狂，指数的平庸并不能代表个股赚钱效应，这就是目前的市场现状。从昨日的板块表现来看，前几日表现突出的新能源板块开始出现一定的分化，不过前排的一些龙头依然表现疯狂，汽车热管理的标榜股份2个20CM涨停，光伏大牛股钧达股份继续冲击涨停，一年里已翻10倍。

而从整体来看，昨日低位的题材板块表现要更突出一些，PCB、半导体、消费电子、传感器、华为海思、智能穿戴等科技类板块全面大涨，其主要逻辑还是这类板块前面滞涨比较严重，目前的走势带有比较明显的补涨特征，所以大家接下来可以多考虑一些低位滞涨的题材板块了，一方面有利于接下来做防守，一方面效果不一定差。

昨日盘后应急管理部公布《“十四五”全国道路交通安全规划》，在深化道路交通安全科技创新应用方面提到，研发推广机动车和非机动车电子标识等技术，构建车辆数字身份注册认证体系，推动可信数字身份在车联网、自动驾驶技术等方面的应用，昨晚电子车牌概念被刷屏。

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