公告日期：2023-04-27

证券代码：832289 证券简称：沧运集团 主办券商：广发证券

沧州运输集团股份公司

关于未弥补亏损达到实收股本总额三分之一的公告

本公司及董事会全体成员保证公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实、准确和完整承担个别及连带责任。

一、情况概述

经中兴财光华会计师事务所（特殊普通合伙）审计，截止 2022年12月31日，

公 司 合 并 财 务 报 表 未 分 配 利 润 -233,528,681.05 元 ， 未 弥 补 亏 损 金 额

233,528,681.05元，实收股本100,000,000.00元，公司未弥补亏损金额超过实收股本总额三分之一。依据《中华人民共和国公司法》《公司章程》相关规定，该事项需提交公司股东大会审议。

二、亏损原因

近几年，受经济形势和疫情冲击带来的困难影响，集团公司收入大幅下降，连续出现大额亏损，具体如下：

（一）汽车业受疫情影响较大，整体经济不景气，同行业产能过大，造成销售量减少，收入及利润降低。受诉讼案件影响，除运祥公司外，其他公司不能完成厂家提车任务，无法正常经营。

（二）客运业务受疫情及高铁冲击客流量大幅降低，但客运车辆维持正常服务运营需要燃油、燃气、人工等成本，使得客运业务收入和利润降低，成本增长。

（三）截至2022年12月31日，集团公司对河北嘉运投资管理有限公司其他应收款3,686.70万元（其中4.32万元为经营性往来，3,682.38万元为非经营性资金占用）计提坏账准备1,843.35万元，计提比例50%；对冀春实业集团有限公司其他应收款1,900.00万元计提坏账准备1,800.00万元，计提比例95%。上述坏账准

备计提对公司利润造成一定影响。

三、公司为弥补亏损拟采取的措施

公司在维系现有业务稳定的同时，积极寻求新的利润增长点，以改善公司经营情况，实现公司持续发展。应对措施如下：

（一）传统产业挖潜掘新

认真研究市场及客户需求，重点分析好优质客户群属性、特征、潜在需求等，推进传统产业转型升级，深入挖掘公交、定制、租赁、物流、售车、维修等产业潜力，形成自有生态圈。

1.推动公交产业规模化、持续性发展。以泊头、盐山、孟村至沧州3条公营县际班线为试点，进行城际公交改造，推行沧州地区全域公交项目建设；依托肃宁、任丘城乡公交运营经验，推动南皮县大浪淀方向城乡公交改造，完善河间、东光、青县城区、城乡公交一体化建设。全面推行公交成本规制补贴办法，通过补贴资金季度预拨机制，缓解日常经营流动资金压力，一季度孟村实现成本规制补贴办法落地，二季度完成东光成本规制补贴，四季度争取南皮实现定额补贴增加或成本规制补贴办法落地。以蔚民公司为主体，整合客运公交系统充电场站经营、充电桩日常维修保养、车体广告、车辆维修保养等业务，挖掘增利点，实现统一管理。

2.加快传统班线调整优化步伐。深入调研客运市场现状及旅客需求，按照市场需求合理调整线路走向、票价设置、车型选择、运营模式等，减少运营成本：对重点公营班线，适时推行班车小型化，开展起中高端定制服务，孟村至沧州、河间至沧州定制客运班线恢复运营，开通献县至石家庄定制客运班线；对低效班线探讨采取定点模式，灵活发车时间等措施，最大限度提高车辆实载率；对持续亏损班线，尝试转变经营模式，实行串联、并线、公车承包等办法，实现班线运输止亏增利。

3.拓展运输市场丰富服务产品。申请沧州市网络预约出租车指标，采取自营或责任经营模式，借助集团公司统一业务平台，开展起网络预约出租车业务；了

解行业政策，确定企业通勤车业务开展流程，大力开展起通勤、定制业务；已开展政府公务用车租赁业务的旅游租赁、河间、任丘、青县、泊头等县市要密切与政府关系增拓业务，其它县市公司要积极走访、协调，争取当地公务用车租赁业务。适时拓展小团体高端定制游、重点团体特色旅游、旅游直通车及会议、婚庆用车、机场接送等多种形式的用车服务，重点开发研学旅游项目；借助交通运输局、邮政管理局联合下发的交邮融合发展相关要求，与物流快递企业合作开展城乡物流配送、仓储、物资集散等业务。物流业推动甩挂运输业务，积极吸纳社会车辆，开展危品运输业务；借助城乡公交一体化发展平台，构建起城乡物流配送网络。

4、汽车服务产业优化增值扭亏。利用我司各县市汽车站场地，建立自主经营的汽车综合服务实体，实行全区联动、统一管理；盘点各4S店经营业绩，对运营效率低、处于品牌边缘化门店进行调整，或退网或申请品牌转换，提高新能源汽车占比；整合各店二手车资源，完善二手车评估、收购、置换、整备、竞拍、认证……
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