公告日期：2023-04-27

中海通

NEEQ : 836602
深圳市中海通物流股份有限公司

年度报告
2021

公司年度大事记

1、湖南城陵矶新港区管委会、湖南城陵矶国际港务集团有限公司、岳阳城陵矶新港有限公司与在深圳总部现场签订了“粤港澳大湾区-岳阳多式联运大通道”港口合作三方协议，开启了中部通道建设的新征程。
2、随着疫情在全国各地、各区域持续爆发，公路运输被切断，一些港口与场站停摆，不少生产性企业原料告急，不少地区生活资料紧缺，中海通公司利用公转铁、公转水、铁水联运等多式联运创新模式，承接了大量国计民生物资的运输任务，保障了供应与生产。为此，中海通荣获了“中国集装箱行业协会突出贡献集体”，中海通对社会责任的承诺不变, 对客户的承诺不变，对保护员工健康安全的承诺不变。
3、成立《多式联运研发中心》，通过对多式联运理论和技术的研究，聚焦枢纽建设、通道建设、网络建设和数字化建设，推动中海通多式联运产品研发，培养多式联运经营人，推动多式联运行业进步。4、中海通信息技术中心围绕公司“智能化、移动化、平台化”的信息战略规划，自主研发，自我创新，坚定不移地从信息化向数字化转型，具有自主知识产权的《多式联运智慧大脑》初建成型，极大地提升了公司业务管理效率和管理质量，增强了企业移动化和智能化运营管控能力，进而向社会化、平台化的目标迈进。
5、由中海通联合广物控股、广铁集团粤通物流、湛江港、广州中远海运物流等单位共同策划组织，由粤港澳大湾区至海南自贸港的“湾区共建号”首趟集装箱班列成功开行，这是一条促进国内、国际双循环、互联互通的新通道，实现绿色低碳运输，为客户降本增效。
6、湖南岳阳北站-广东江村站班列顺利首发，本趟班列的开行大大提升了岳阳到粤港澳大湾区的运输时效，进一步增强了“华中-华南”中部通道对比汽车运输的优势。
7、截止年底，“新疆-天津港铁水联运班列开行突破 200 列”，形成一天一列常态化开行。
8、中部通道自 8 月始正式投入运营，通过全公司、全网络的艰苦努力，铁水联运箱量增长迅猛，有效促进区域间的运输需求从公路向多式联运方式转换，实现绿色运输、节能减排。随着后继更多子通道的落地运营，中部通道正在显现“南北贯通、东西互济、陆海联动、内外循环”的社会功能和时代使命。
9、积极探索多式联运创新模式，实现多式联运 1.0 版向 2.0 版发展，由公铁联运、铁水联运扩张到铁铁联运、铁水铁联运、水铁水联运等多种模式，实现铁路箱规模化下水至东南亚，散改集、棚改集、出口一箱到底、一单制等。在大宗散货海运业务、商贸物流等领域探索多式联运创新模式。
注：本页内容原则上应当在一页之内完

目 录

第一节 重要提示、目录和释义 ...... 4
第二节 公司概况 ...... 7
第三节 会计数据、经营情况和管理层分析...... 9
第四节 重大事件 ...... 21
第五节 股份变动、融资和利润分配...... 26
第六节 董事、监事、高级管理人员及核心员工情况...... 31
第七节 公司治理、内部控制和投资者保护...... 34
第八节 财务会计报告 ...... 37
第九节 备查文件目录 ...... 145

第一节 重要提示、目录和释义

【声明】

公司控股股东、实际控制人、董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

公司负责人花亮、主管会计工作负责人孔德蓬及会计机构负责人（会计主管人员）尹萍保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

天健会计师事务所（特殊普通合伙）对公司出具了标准无保留意见的审计报告。

本年度报告涉及未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。

事项 是或否

是否存在控股股东、实际控制人、董事、监事、高级管理人员对年度 □是 √否

报告内容存在异议或无法保证其真实、准确、完整

是否存在半数以上董事无法完全保证年度报告的真实性、准确性和完 □是 √否

整性

董事会是否审议通过年度报告 √是……
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