广州日报讯（全媒体记者张丹羊通讯员交宣）广州交警近期推进中山八路—黄沙大道路口的精细化改造工作。最新数据显示，改造实施后，该路口西进口高峰车流通过量上升超60%。

　　“该路口西进口主要承接珠江大桥东行往中心城区的车流，现状车道通行能力已难以满足实际车流出行需求。”广州交警介绍道。

　　该路口南进口衔接内环B线黄沙出口，高峰期通勤车流量突增。又因路口西进口常态化车流趋于饱和，导致南进口信号绿灯通行时间被迫减少，进而影响了内环出口的疏散效率。在部分高峰时段，内环高架出现车辆排队的情况。

　　交警部门协调相关部门，在西进口增加两条展宽直行车道，车道分布从原2直2右，改造为4直2右，增加直行车辆的候车空间，从而减少直行与右转车流的相互干扰。

　　在西进口实施拓展车道措施后，路口通行能力得到提高。交警部门在路口信号配时方案优化中，采取适当压缩高峰时段西进口绿灯时间的“冗余”部分，同步增加南进口绿灯配时，进而缓解内环路黄沙出口车辆排队过长的问题。交警部门调整中山八路—南岸路口信号控制方案，重点加大南往北绿灯时间，并优化北行绿波协调，以应对从上游中山八路—黄沙大道增加的车流压力。“整体优化后，珠江大桥东行往中山八路方向、内环B线黄沙大道出口的车流通行能力明显上升。”广州交警介绍，实施后路口西进口高峰车流通过量上升超60%，南进口排队长度缩减约三分之一，有效缓解高峰时段交通拥堵问题。