经济大省，俨然成为经济稳增长的“定海神针”之一。

　　数据显示，今年上半年，广东、江苏、山东、浙江、河南、四川6个经济大省的GDP总量达到276860.54亿元，占全国的44.8%，继续挑起全国大梁。

　　具体来看，广东、江苏依然高居经济总量第一、二位，上半年GDP分别达到65242.5亿元、63326.3亿元。紧随其后的是山东和浙江，两省份GDP总量均超过4万亿元，增速也都跑赢经济大省平均水平（5.2%）。

　　值得注意的是，排名第五、第六的河南、四川，正上演一场激烈的第五大省“追逐战”。

　　去年全年，由于GDP终核调整原因，四川一度赶超河南，跻身经济第五大省、中西部经济第一大省。但今年上半年，河南已经两个季度跑赢四川，GDP总量达到31231.44亿元，领先四川1768.14亿元。

　　2024年已过半，经济大省们已经交出了一份亮眼的成绩单。那么，在这成绩单背后，各省都在靠什么“拼经济”？

　　拼工业

　　2024年上半年，江苏、山东两个经济大省强势尽显。

　　数据显示，两省份GDP总额分别达到63326.3亿元、46677亿元。在增速上，同比均增长5.8%。该增速不仅跑赢经济大省平均线，还超过了年度预设的目标（增长5%以上）0.8个百分点。

　　具体来看，江苏工业和现代服务业的强劲表现，共同推动了其经济显著增长。

　　在工业方面，装备制造业可谓功不可没。数据显示，今年1-6月，全省规模以上工业增加值同比增长8.6%，其中装备制造业增加值同比增长9.1%，对全部规上工业增加值增长的贡献率为56.2%。

　　河海大学区域经济研究中心主任刘奇洪告诉时代财经，江苏装备制造业中有几个亮点值得关注，例如铁路轨道交通和造船行业，尤其是造船行业，由于订单饱和程度极高，在全国范围内具有领先地位。

　　此外，南京作为国家先进制造业集群的核心区域，在电力装备（如智慧电网）领域表现抢眼，而无锡、苏州等城市在纺织机械、热设备等方面也有重要布局。

　　“而从本质上来说，实体经济强，是江苏的鲜明特征。这也体现在江苏与浙江、上海等省市之间紧密合作，通过区域间的承接产业转移、开拓国内外市场等方式促使区域协调发展。除此之外，江苏现代服务业领域的蓬勃发展，也增强了其经济的内生动力。”刘奇洪说道。

　　与江苏相似，对于山东来说，工业依旧是挑起经济发展的“大梁”。

　　数据显示，今年上半年，山东规上工业增加值增速达到8.5%。分行业来看，原材料行业增长尤为突出，增速达到9.7%，快于全部规模以上工业1.2个百分点。

　　特别是化工、有色金属等行业增加值分别增长了11.6%和16.2%，为工业经济的快速增长提供了有力支撑。

　　作为传统工业大省，重工业一直是山东的优势所在，而近年来，山东正进行产业转型和升级。

　　刘奇洪分析称，一方面，山东依托于地方特色资源，如石化资源丰富的滨洲和东营以及胜利油田，维持和发展了化工材料和家电制造等传统产业。另一方面，山东积极布局新能源领域，如滨海地区的风电项目和电池储能技术，同时转换传统能源依赖，减少对煤炭和石油的依赖。

　　山东的转型升级，已初见成效。

　　从重点产品来看，今年上半年，山东在高端化、智能化相关产品产量增长较快，集成电路和光电子器件产量分别同比增长23.5%和24.1%。这些数据不仅凸显了山东在现代制造业领域的快速发展，也反映了其在现代电子设备生产上的市场潜力和竞争力。

　　拼外贸

　　在这场经济竞赛中，江苏和山东彰显了工业发展的优势，而广东和浙江，则在外贸领域稳定发力。

　　作为外贸第一大省，今年上半年，广东进出口总值达4.37万亿元，规模再创历史同期新高，同比增长13.8%，高出全国平均水平7.7个百分点，成为稳经济的重要支撑。

　　分类别看，无论是进口还是出口，机电产品依然是广东外贸的“大头”。

　　数据显示，上半年广东进口、出口机电产品同比分别增长23.6%、9.9%，均占外贸总值的64%左右。在机电产品中，船舶、电动载人汽车、集装箱快速增长，分别增长70.7%、78.3%和104%。

　　广东国际战略研究院副院长韩永辉在接受时代财经采访时表示，广东高附加值产品的出口增长，反映了广东在高技术含量和高附加值产品领域的竞争力，以及国际市场对这些产品的强劲需求。

　　“然而，部分产品的增长相对乏力，例如劳动密集型产品的出口增长2.4%，相较于高技术产品的增长稍微缓慢。此外，部分传统制造业产品在国际市场上的竞争力有所下降，导致其出口增速不及预期。”韩永辉说道。

　　同为外贸大省，上半年浙江外贸亦超预期增长，展现出较强的韧性和活力。

　　数据显示，今年1-6月，浙江进出口、出口、进口分别为2.56万亿元、1.90万亿元和0.66万亿元，同比分别增长7.8%、8.6%和5.5%，均创历史同期新高。其中，出口规模稳居全国第二，出口占全国份额达15.7%。

　　具体到产业，机电产品和劳动密集型产品是浙江最大的两类出口产品。

　　机电产品方面，上半年，全省机电产品出口8780.9亿元，增长9.6%，增速高出全国同类产品1.4个百分点。其中，浙江作为全国船舶出口重要基地，船舶增长达93.7%，出口连续4个月实现两位数增长。

　　同期，劳动密集型产品出口表现也不逊色。前6个月，浙江出口劳密产品同比增长7.1%。在“世界小商品之都”义乌，上半年，劳密产品出口增长近三成，对义乌出口增长贡献率超过一半。

　　刘奇洪告诉时代财经，近年来，随着全球产业链的转移和加工贸易的减少，中国的外贸出口正在向一般贸易转型，一般贸易在出口中的比重持续增加。在这一背景下，浙江民营企业展现出了强大优势。

　　数据显示，上半年浙江民营企业进出口2.07万亿元，同比增长8.8%，占全省进出口总值的80.7%，贡献率高达90.6%。

　　“浙江的民营企业不仅在传统制造业中表现出色，在数字经济方面也亦是如此。随着数字经济的快速发展，尤其是杭州等地的数字经济平台的崛起，为外贸增长提供了新动力。”刘奇洪说道。

　　拼新动能

　　经济大省的版图中，川豫的中国经济第五大省之争备受关注。去年四川超越河南之后，这个格局并没有持续多久，今年一季度，河南就反超了四川，使得这场竞争再次成为焦点。

　　数据显示，上半年，河南GDP实现31231.44亿元，同比增长4.9%；四川GDP总量为29463.3亿元，同比增长5.4%。与去年同期相比，两省的经济总量差距正在缩小，已经从1905亿元拉近到1768亿元。

　　从数据来看，河南的优势在于工业快速增长。上半年，河南全省规模以上工业增加值同比增长7.8%，比一季度加快0.9个百分点。四川方面，上半年全省规模以上工业增加值同比增长6.2%。

　　在工业领域，两省的主导产业汽车及零部件的表现则有些差异。数据显示，河南汽车产业保持快速增长态势，全省汽车及零部件增加值增长36.6%，高于全省规上工业增速28.8个百分点。而在四川已公布的数据中，其汽车产量下降了11.4%。

　　刘奇洪分析称，河南作为工业大省，经过多年培育，已拥有郑州宇通、上汽郑州、东风日产、开封奇瑞等17家汽车整车生产企业，年产整车超过80万辆。在拥有相对完备产业链的基础上，宁德时代和比亚迪电池先后在河南投资建设动力电池工厂，也拉动了河南在汽车产业上的快速增长。

　　然而，由于对单一产业或企业推动外贸增长的依赖程度较高，上半年，河南外贸出口的下降给其经济带来了一定的挑战。

　　数据显示，今年上半年，河南的进出口增速同比下跌13.8%。具体看来，占全省出口值一半的家电产品，下降30.4%。在这一类别中，手机、集成电路出口额分别下降49.1%、78.4%。

　　不过，在四川的追赶之下，河南正将新能源汽车产业作为其经济增长的新动能。“目前，河南正重点打造新能源智能网联汽车产业，以填补富士康撤离后的空白，比亚迪在郑州的投产也为这一产业注入了强大动力。”刘奇洪说。

　　而对于四川来说，汽车制造方面仍存在短板。与汽车工业强省相比，四川的薄弱点主要体现在自主品牌的影响力不足、产业基础和积累相对较弱，以及智能网联趋势转型推进较为缓慢等问题。

　　然而，短板也能成跳板。当前四川在新能源领域，尤其是光伏产业和动力电池方面的潜力不容小觑。

　　从产业链上来说，四川优势更多在关键的核心零部件，特别是在动力电池方面。依托其丰富的锂矿资源和坚实的工业基础，在宜宾、遂宁、成都、眉山等地，已经聚集了宁德时代、中创新航、蜂巢能源等动力电池企业。

　　可以说，四川已经基本集齐了动力电池整个产业链的“头部玩家”。

　　得益于此，2024年上半年，四川在先进材料和装备制造产业分别实现了11.2%和10.7%的同比增长，特别是动力电池、单晶硅、多晶硅等新能源产品快速增长，为经济稳增长提供了重要支撑。

　　不过回顾2023年，四川是在下半年密集发力，成功在去年一度跻身全国第五大省。今年下半年，四川能否再次追赶河南，也成为了新的悬念。