7月31日晚，美联储维持利率不变并且暗示9月降息，美股上涨，本来以为能给A股再添一把火，结果却差强人意。

　　昨天A股的下跌，一方面，和昨天公布的经济数据不及预期有关。国家统计局数据显示，7月财新中国制造业PMI降至49.8，2023年11月以来首次低于荣枯线，景气水平回落。这也意味着中小企业可能来到了收缩阶段。

　　另一方面，日本股市大幅下跌，影响了市场情绪，日经225指数下跌2.49%。日本股市在7月中旬进入调整，7月31日，日本宣布加息，日元升值，对权益市场造成压力。

　　（图片来源：东方财富APP，统计截至2024/8/1，不作投资推荐）

　　不过虽然A股三大指数跌了，但并非没有热点。

　　首先，航天航空板块上涨2.02%，消息面上，“千帆星座”首批组网卫星发射仪式将于8月5日在太原举行，意味着中国版“星链”即将闪耀星空。

　　另外，无人驾驶行业迎来三大利好，带领汽车、半导体、芯片等板块逆势上涨。无人驾驶板块已经连续第六天上涨。

　　（图片来源：东方财富APP，统计截至2024/8/1，不作投资推荐）

　　一个利好来源于广州市人大官网，近日，《广州市智能网联汽车创新发展条例（草案修改稿·征求意见稿）》发布，拟支持智能网联汽车在高速公路、机场、港口等交通枢纽以及城市公交、出租车等出行服务场景的应用。意味着自动驾驶迎来了立法支持。

　　二个是国家发改委在发布会上强调，下一步要积极扩大内需。把促消费放在更加突出的位置，促进汽车、家电等大宗商品消费，推动教育、养老、育幼、家政等服务消费提质扩容。

　　三是交通运输部、财政部印发《新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》。其中提到，对城市公交企业更新新能源城市公交车及更换动力电池，给予定额补贴。每辆车平均补贴6万元，其中，对更新新能源城市公交车的，每辆车平均补贴8万元；对更换动力电池的，每辆车补贴4.2万元。

　　目前，多个城市也都在紧锣密鼓地进行着自动驾驶网约车的试验，今年以来，智能驾驶赛道也正密集迎来政策利好。有机构预估，初步阶段涉及智能网联智能化建设的市场规模约百亿级别，智能网联车消费市场为万亿级别。

　　那么这样的万亿级市场该如何借道基金布局呢？可以选择智能驾驶相关的基金布局，不过押注单一行业的波动比较大，不妨选择几个看好的行业均衡配置，不要盲目跟风哦。

　　（数据来源：东方财富Choice数据、银河证券，具体基金的相关风险、基金经理变更等情况详见各基金法律文件及公告，历史数据不代表未来，不作投资推荐）

超1600亿加仓ETF，反弹还能继续吗？

　　近期，A股迎来了久违的反弹，资金借道ETF入市的步伐也在提速。

　　数据显示，7月份股票型ETF的净流入额约为1931亿元，超过2月份1724亿元的净流入规模，创今年以来月度新高。

　　（数据来源：东方财富Choice数据，统计区间：2024/1/1~2024/7/31，不作投资推荐）

　　从资金流向看，沪深300类ETF是吸金“王者”。四只沪深300ETF合计净流入1290亿元，在总流入资金中占比近67%。

　　（数据来源：东方财富Choice数据，资金流向统计区间：2024/7/1~2024/7/31，规模统计截至2024/7/31，不作投资推荐）

　　兴业证券研报指出，ETF是今年最重要的资金增量之一。而近期，ETF再度大幅流入，有望对市场形成支撑，也对风险偏好形成呵护。

　　（图片来源：兴业证券研究所《从过度防御转向攻守兼备》，发布时间：2024/7/31，不作投资推荐）

　　对于8月份的市场，机构还是比较乐观的。

　　融智投资基金经理夏风光认为，当前市场大概率已经见底。第一，当前估值已经是极度压缩，来到了历史极低分位；第二，8月可能具体的政策会逐步落地；第三，美联储9月降息逐渐成为市场共识，如果美联储进入降息进程，资金从新兴市场撤离的趋势就可能会发生改变。第四，7月31日市场成交放量说明资金在当前位置逐步进场配置形成了共识。

　　光大证券策略首席分析师张宇生表示，近期A股市场运行偏弱，估值处于历史相对低位，具有一定的性价比。从历史来看，A股市场偏弱运行时，通常伴随着极端风险因素，而当前市场面临的风险因素或相对偏小，预计未来市场的下行空间有限。未来，政策积极发力或基本面边际改善有望推动市场企稳回升。

　　可能短期而言，A股还需要更多的资金和政策利好才能形成向上的合力，但无论是估值、点位还是情绪上而言，都已经处于底部区域了，相信周期的规律，就像四季更迭，日夜交替，黎明终会到来，保持耐心和信心，做好资产配置，剩下的，交给时间就好。