8月2日，深圳召开低空经济高质量发展大会。会上，深圳市发展和改革委员会发布了《深圳市低空起降设施高质量建设方案（2024-2025）》。根据方案，深圳将构建层次分明、结构合理的低空起降服务体系，打造由直升机/eVTOL（电动垂直起降飞行器）载客运输、物流运输、社区配送、公共治理服务等组成的低空起降网络。到2025年底，深圳将建成1000个以上低空飞行器起降平台，实现低空飞行服务保障达到国际先进水平。

　　据深圳市交通运输局相关负责人介绍，深圳聚焦四方面重点工作，提升低空经济产业发展新动能和综合竞争力。

　　一是构建高效协同的低空空域协同管理机制，构建城市级低空协同管理机制，探索空域管理、运行管理和飞行服务保障协同融合的新模式，在低空运行体制机制方面先行先试。力争到2025年，全市开放无人机适飞空域占比突破75%，低空商业航线总数突破1000条。

　　二是健全低空运行管理服务体系，支撑大规模商业化飞行需求。依托低空智能融合基础设施，深圳将构建支撑“异构、高密度、高频次、高复杂性”低空飞行活动的规则体系，率先开展融合飞行试点，完成深圳低空飞行服务平台和A类飞行服务站建设，争取2025年底前具备支撑1000架商业运营的低空航空器同时在空、每日1万飞行架次的服务保障能力。

　　三是拓展五大低空应用场景。在物流配送领域，深圳将进一步扩大低空物流网络覆盖范围，提高城市物流效率。在载人运输领域，深圳将面向大湾区推出更多低空载人飞行服务产品，培育城市空中交通新业态，2025年低空载人飞行力争达到3万架次。在应急救援方面，深圳将在“空中120”覆盖全市基础上，采购先进适用的无人机技术装备，赋能应急救援体系，打造15分钟航空应急救援圈。城市治理公共服务，促进低空应用与道路巡检、城市安全、国土测绘、环境监测等领域深度融合，实现低空巡管“一张网”。在文旅消费方面，深圳将积极培育空中游览、航拍航摄、无人机集群表演等旅游消费市场，承办国家级无人机赛事，进一步推动“低空+文旅”融合发展新业态。

　　四是构建完备的低空标准法规政策体系，促进低空经济创新发展。深圳将全面落实《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》等上位法和《深圳经济特区低空经济产业促进条例》，完善深圳低空经济法规体系。目前，深圳已成立了深圳低空经济专业标准化技术委员会，启动首批18项低空经济领域深圳标准编制，争取年内发布深圳市低空经济标准体系1.0，在规则标准体系建设上先行先试。

　　中国证券报·中证金牛座记者在此次大会上了解到，深圳正在搭建规模约20亿元的产业基金，将加大对低空经济企业的融资支持力度，全周期、全链条支持低空经济产业发展。